ee1137 wrote:更正 應該是1-2桶的純水不知道夠不夠?...(恕刪) 會放水在車上,是因為如果車子開到一半遇到冷卻水減少儀表亮燈拉水溫至少還有水可以先加應急,讓車開至修理廠修理.如果你是車子開到一半水管爆了.那你帶100桶的純水也不夠因為加進去,水馬上就流光了..
練笑話是一種藝術 wrote:會放水在車上,是因...(恕刪) ee1137 說的是自備1~2桶的純水給原廠更換水箱液時使用.老實說我實在不懂, 水箱液這麼便宜的東西, 就算進口的一公升也不過$100左右.加純水? 水箱液的比例都被稀釋了, 潤滑/防鏽的功能也被影響了. 是打算省這幾百塊之後來換整個水箱嗎?
以一般車水箱7L算,像我要換水就是帶一垮特3.78L 100%純液 P牌+4L純水(RO+煮沸那家)+ 清洗水箱與引擎的純水3~4L會用純水是因為清洗後會殘留,而後稀釋引擎水箱液濃度,用純水洗,當然是不怕殘留在水箱循環裡,清洗也不會用水箱液下去洗,浪費...若是後續只加入50%水箱液,水箱濃度不會在50%,因為引擎水套裡殘存量未知但是若是徹底清洗後,直接算好100%純液 半水箱量+ 純水 補滿水箱量,就是在50%的水箱液濃度
先撇除換水箱水的時程這件事換水箱水的時候拉轉只是要讓他快點變成大循環確認溫度可以降得下去我的機車當初換水箱水的時候也是這樣做這樣會比較快達到檢查的目的不然原地怠速要等很久至於傷車甚麼的我是不怎麼在意因為發動機的活塞凸輪壽命早在設計的時候就決定好了
我覺得原地拉轉是都還OK啦!只是不喜歡那聲音所以之後都用眼睛學技師的保養步驟和車友請教現在都是自己DIY更換水箱精了只是我覺得一萬公里更換水箱精太快了也就是期限太早了喔!我都是用我的小圖水箱精檢測器來量濃度低了再更換所以都是撐超過每三萬公里