請問大家一下,今天去原廠做30000公里定保,技師說要換水箱水(每一萬換一次冷卻水加冷凍劑),然後我就看到技師原地拉轉,來來回回十來分鐘,我覺得奇怪就上前問,這是在做甚麼,技師說要拉高引擎溫度,來確認風扇會做動,請問這是正常的嗎??車子沒在行進(P或R擋)機油不是不會循環嗎?這樣拉轉不是會傷引擎嗎??還請大大們釋疑,多謝!!
手冊是否寫3萬就要換水箱水?新車通常使用長效型水箱水,至少要8萬公里以後才需要換原地拉轉速為了讓引擎快點達到工作溫度,使節溫器打閞進行水箱水大循環,溫度達到最高溫,風扇就會運轉怠速發動剛開始水溫仍太低,無清洗水箱效果,故提高轉速盡快循環車子只要發動,皮帶就會帶動機油幫浦及水幫浦,所以不用擔心會傷車技師只是想快點完成保養工作個人認為3萬公里實在沒必要做這項保養,頂多檢查及添加
yangtm1031 wrote:(每一萬換一次冷卻水加冷凍劑), 你確定是每一萬換冷卻水?我那二十一年的老 K6 都兩萬公里才換,也跑了三十萬公里;更不用說近代的車子,2014 WISH 手冊寫第一次是十六萬公里才需更換,以後每八萬公里。比起出去繞一圈,我寧願原地拉轉 (轉速別太高),因為車在馬路跑就有風險,我的車也不想讓技師開。
yangtm1031 wrote:技師說要換水箱水(每一萬換一次冷卻水加冷凍劑)...(恕刪) 標準的過度保養!每一萬km就換水箱液? 那要不要每五萬km就換一台車? 現在的水箱液都是長效型的, 沒有那麼不堪!
ee1137 wrote:問原廠的確是每3萬KM就換水箱水及煞車油! 以三萬公里來看, 水箱液太早換了!但是煞車油太晚換了! 煞車油一般以兩年或是兩萬公里為限, 每次保養時, 也要檢測含水率是否超過標準.ee1137 wrote:最近有發現越來越多人會自備1-2升的純水沒有自備的車廠一般都是用自來水加一加 難怪車子都是被修壞的....水箱液的濃度是調配好的, 要補充也要添加正常濃度的水箱液.
yangtm1031 wrote:請問大家一下,今天...(恕刪) 原地放置十分到二十分,等引擎工作溫度到一定程度風扇就會開始散熱,水龜到一定溫度就會做循環,何必在原地拉轉汽車一發動機油就會循環,不循環引擎內部零件早就壞光啦