如果原廠不改的話

Terios 1.5 後軸是固定軸 有LSD

可能會小勝


還請前輩指導如果我有說錯
Terios 1.5 後軸自由度>New Vitara , 後輪某一輪抓地到地面, 但是無加力箱, 扭力不足....
New Vitara 後輪某一輪因扭力桿結構根本是懸空的, 扭力夠, 只能靠電子系統去讓扭力驅動著地的那一輪.....
越野能力, 可能半斤八兩, 人變成關鍵因素了....
兩台都不適合真正的越野, 要真正的越野, 舊款Vitara/Escudo , Jimny才可以.
越野能力我這台vitara算強項,但車齡高了,只能換車了,我沒在越野,但需要有4輪傳動...
很可惜 大魯被拿掉了

不然一定更好玩
小幼苗 努力成為大樹 就算不能遮風避雨但也賞心悅目~~

littlektw wrote:
請問Terios 4WD...(恕刪)


若以前進角,跨越角和離去角來說 (Terios各是34,24,38度)
Terios 應能比New Vitara更能克服惡劣地形
此外,Terios具備高剛性梯形大樑鋼骨結構
這對越野來說也是蠻重要的
只是買了一年我從未開著它去越野
現在想想馬力和扭力或許更重要
這方面New Vitara 1.4T強多了!
大low 被拿掉瞭喔

真的沒FU了

真的沒FU了

真的沒FU了

mygod 168 wrote:
大low 被拿掉瞭...(恕刪)


Terios 自始至終都沒有加力箱啊,那不就更沒 fu 了...

要硬派越野,選 Jimny。

嫌空間不夠,最好一車四個人還要可以裝一堆露營裝備或是腳踏車。
有加力箱,最好還有手排,最好還是柴油車,最好車價還低於百萬,
那你可以選印度 Mahindra(馬璽達)皮卡...
沒天窗不對、沒主被動安全不對、配色不對、牌子不對,台灣沒代理商...維修保固都沒有而且印度生產
還是不對
所以沒fu了
到最後....什麼都對了,價格不對啊!
好吧...反正車還能開...讓我們繼續等下去XDDD
請問新款的2016 VITARA 4WD倒底還有沒有加力箱呢? 我實在是看不懂那個All Grip系統。

karopiii wrote:
請問新款的2016...(恕刪)


沒有加力箱。

去大陸網站「玩轉四驅」查詢 Allgrip 吧。
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