約中間~~
1年/16次的Baleno--->(596+170)x16=12256 12256+8640="20896".....
所以1年是差--->23360-20896=2464
10年那個就正確了~~~~
抱歉!!~~~糾正一下嘿~~~~
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apex0618 wrote:
大大~~我是toyota...(恕刪)
請教
如果里程跑很慢的話，那我固定每半年小保養一次，如果我今天是買Suzuki的ignis，那我三年半內的總保養次數是不是就是7次？也就是樓上表單裡Suzuki ignis的保養費用第 1~7次加起來的費用2300、2472、3753、2472、6419、2472、5521，總共：25409
也就是如果我開ignis，開了三年半的總保養費用就是25409元？那如果是開yaris，三年半的總保養費用是16580元？
兩部車開三年半後的總保養費用差價就是25409-16580=8829元？
三年半=42個月
8829/42=210.2元
Suzuki的保養費用，平均每個月要多繳210.2元？？？
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證悟者 wrote:
請教如果里程跑很慢...(恕刪)
IGNIS 那顆 1.24L 引擎是耐操、省油、又好養的。
簡單說車主手冊有規定保養時程，但還是要依照用車習慣去做調整。
假如說我一年跑 20000 公里，那 5000 保養一次豈不就一年要回廠 4 次？
說真的 10000 回去保養一次就夠了。
假如說我一年跑 5000 公里，那 10000 保養一次豈不就兩年回廠 1 次？
說真的一年至少還是回去保養一次會比較好。
而且保養不光只是換機油，濾心、冷氣空調濾網、輪胎胎壓、溝紋、調胎、
電瓶、水箱、車內車外各式燈具、甚至有些人雨刷水噴完了都不知道...
其實去請教一下 SWIFT 車主大概就知道 IGNIS 怎麼養了。
自備三瓶機油（IGNIS 0W20，BALENO 5W30），
加上消耗性零件的更換，以及工資，SUZUKI 進口車養起來並不貴的。
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syene123 wrote:
Baleno是渦輪車，
所以有顆渦輪，
還有缸內直噴的噴油嘴，
這些都是耗材，
都有其年限，
且年限不定，
視用車環境及用油品質而定，
這個維修費用強烈要加進去計算，
而且修起來還蠻大條的！
可能牌照+燃料兩稅十年省的，
都要加倍修車賠回去！
認同
個人也在期待Ignis上市後看成交價有沒有機會60萬左右
動力來說的確Baleno比較優秀，如果常跑高速公路，可以考慮
但是個人考量用車環境是市區上下班跟日常採買，市區怠速塞車時間長，還是買一般NA比較穩妥 ((機油選用也比較容易多樣
而且即便是Toyota，也才剛導入渦輪車款，我想國內多數技師對於渦輪車的經驗還不多
還有最重要的一點，我身高183，目前看各家媒體試車影片，Ignis應該會比較適合
另外同樣小車，如果要挑最便宜，除了Kia Morning外，其他也不考慮
