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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

明明有滿滿好料日本規格卻不進，為什麼就是要引進規格差很多的印尼Carry？

453分

樓主

個人積分：453分

文章編號：75263967

escudolin wrote:
>>>最大的原因是台...(恕刪)

商用車配備肯定是不及客用車啦
只是想說如果有配備好一點的版本當然選配備好一點的版本

459分

12樓

個人積分：459分

文章編號：75263992

不爽30萬成本賣你50萬，還不給日本製造只給印尼製造
那就買MIT的商用車冠軍中華菱利，MIT品質肯定比印尼製造好
而且銷量暴好、滿街跑，二手價好之外，零件備料多，幾乎每個車廠都會修
一樣1.5動力，多了自排選項，還有4WD版本

rsz77322

583分

13樓

個人積分：583分

文章編號：75264773

30也有盲點跟定速等等安全配備
東風小康也有小貨車只是小貨車選擇不多

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

453分

樓主

個人積分：453分

文章編號：75264816

vanilla_ice wrote:
可能Suzuki台灣...(恕刪)

實際上品質會是怎樣我是不知道啦
但真的是心理層面會覺得日本製造跟台灣製造肯定比印尼好囧

3419分

15樓

個人積分：3419分

文章編號：75264960

MYSTJ999 wrote:
因為你只看到安全配備...(恕刪)

我們真的只配用比較大的排氣量嗎?
別忘了，日本可是會下雪的....而且實務上日本還有用carry下去改的油罐車和大型電玩車
能對付這種需求，難道會不能在山道上超載高麗菜電超跑(你知道，據說是台灣菜販的日常)嗎?

我們又真的需要那麼大的車身嗎....這是不把當年百利熱銷的盛況看在眼裡，也是太瞧不起發財車的始祖...三陽發財(本田TN360)了吧

(<--K-car狂熱份子一枚)

4399218

610分

16樓

個人積分：610分

文章編號：75265466

cscz88669 wrote:
看到新聞之前因為無法...(恕刪)

車子進口商的問題

勁揚丫德哥

453分

樓主

個人積分：453分

文章編號：75265793

MYSTJ999 wrote:
因為你只看到安全配備...(恕刪)

印尼不太清楚但去日本玩看小貨車滿多的為什麼日本人不會不夠用啊？

jlhwu

4181分

18樓

個人積分：4181分

文章編號：75265852

cscz88669 wrote:
有可能但印尼的配備跟...(恕刪)

不是有沒有生產左架的問題，(很多人誤以為這是個重要的問題，其實不然，模具開了，左架就有了)

那重點是哪個環節沒有日本進口的呢?

一個字

量

你談的量不夠多，開模具怎麼能回收?

況且產線僅能應付日本當地，沒辦法再供應台灣需求

除非你量能像菱利一樣多，情況就會顛倒過來

日本人主動讓出產線給你~

3419分

19樓

個人積分：3419分

文章編號：75265890

MYSTJ999 wrote:
還是有一堆人以為車子都一樣大，只是日規有配備 AEB？...(恕刪)

都一堆人認為solio是kcar了.....會這樣想也不意外
(認真說起來，台灣的kcar在百利、多利和好幫手800之後，後繼無人.....倒不是說這三台是合格的kcar啦，只是至少車身是標準大小，引擎也沒灌水灌太多)

royle67

11095分

20樓

個人積分：11095分

文章編號：75265908

cscz88669 wrote:
有可能
但印尼的配備跟日本的也差太大了吧..

有啥可能
不懂就閉嘴

印尼跟周邊的馬來西亞澳洲泰國都是右駕
單純生產次級版來供應落後的3流東南亞國家

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