pchmbb78 wrote:
才140匹馬力的車是...(恕刪)


業務大概覺得渦輪車衝出去的速度太快,有如超跑
業務對樓主感覺又像是一個很想卯起來試看看的樣子
(其實就是業務不信任樓主,不被信任的感覺很差)

最後讓顧客試乘後感覺很差,業務真的不行

對我而言,渦輪車開慣了就不想開自然進氣的車
這也是大部分的車商都還是往渦輪方向走的原因之一
pchmbb78 wrote:
才140匹馬力的車是(恕刪)


不是馬力大的問題
是車子在冷車起動的時候,
轉速會提升到1100轉左右,
這時輕踩剎車會剎不住
重踩又會急剎頓挫

對沒開過此車的人
還不清楚剎車的距離
需要習慣一下
pchmbb78 wrote:
才140匹馬力的車是(恕刪)


渦輪車本來就是這樣,
turbo lag沒聽過嗎?
NA跟渦輪互換的本來就要習慣各自的油門控制
這台車大概最大的缺點就是現行車款沒有ADAS,問過業代這款車到年底前都無引進或改裝ADAS主動安全機制的可能,業代說日本原廠願意給,但台灣總代理似乎有其他的考量所以暫不引進。

就算現在SX4車價可談空間很大,沒跟其他車廠一樣與時跟進導入,真的滿可惜
Goodsbee wrote:
這台車大概最大的缺點...(恕刪)




之後會增加喔 !
小光0804 wrote:
之後會增加喔 !(恕刪)


小光大有沒有一點關於改款的時程消息阿?
等到年底換車補助沒了,就來不及啦...
--Gordan Tseng--
小光0804 wrote:
之後會增加喔 !(恕刪)


得到的消息是年底前都不可能,再者若明年會追加ADAS後價格就會調了
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