整個試駕的過程很不爽,從車子還沒出騎樓的那一刻開始,業務就唸叨個沒完,我一放煞車油門都還沒踩下去,就小心小心喊個沒完,紅綠燈口有其它人車靠近,很遠就一直在那叫,拜託我沒瞎我看得到
稍微超過時速60公里一咪咪而已,就一直叫我不要超速
我很想說,如果真的這麼害怕,車不要拿出來給人試
山路的時候更是叫整路,我回程一句話都不講,我只想把這個老杯杯載回去把他們車還了,完全沒有心情去感受車子的性能

其實從一開始我們說要試駕山路的時候,這位業務就不願意,說他們試駕有固定的路線,不能讓我們任意選擇路線

suzuki的特長是越野方面的性能,卻要求試駕只能像練習開車那樣在停車場繞圈圈,也是我們不對,一開始就知道對方不情願讓我們試駕,我們就不該勉強,去別家試就好了,也不會弄到雙方都不愉快

最後還是要說一下試駕的感覺,走山路的表現沒有驚豔到我,也可能因為業務一直干涉我開車讓我沒辦法感受
市區的部份,放煞車跟踩油門時都有極輕微的爆衝,加速度的線性感不佳,就是會有不是那麼,,,我不知道該用什麼詞彙,可能是平穩

我一直有拿它跟hrv比較,
心得就是覺得沒有感覺到它的渦輪增壓優異於1.8自然進氣在哪邊
因為hrv市區的加速度也很快,山路扭力也很夠,所以本來我對它的1500轉最大扭力,渦輪增壓,本來是抱持著會有明顯優於hrv的期待,但試駕覺得,反而hrv的穩定感更好,起步跟煞車都可以控制得很平穩
其實本來打算如果試駕得很滿意,我應該會衝動下定
但業務惹得我很火,整個澆熄了我一腔的購車欲
文章關鍵字
在2個不同營業所試了Vitara
第一家就是南港營業所,業代說只能附近繞了一圈約2公里,回來就一直叫我簽約。無言!
第二家是北投所,上了洲美快速路繞一圈,業代只說多參考。態度不錯!

三菱行天宮所,一次試2台Outlander/EC,走到濱江街再回來,事後很有禮貌電話追蹤。服務滿分!
另一家車廠Subaru新莊所,從化成路出發到泰山繞一圈,平面山路都有試到。算有誠意!

如果不是老婆否決,現在可能是「森」友會了。

業代們賣車,不要怕客人開車,車子自己和車主對話,車主買車是聽自己的心聲,不是你的話術。開出去2公里,停幾個紅綠燈,就要客人拿出幾十萬買單,業代你平常是這樣買東西的嗎?

similuroy wrote:
整個試駕的過程很不爽(恕刪)
之前陪朋友看車,也是年長者業代試車時坐旁邊超級吵,很怕我朋友操壞他的試乘車,我在想他業績怎麼來的?
similuroy wrote:
整個試駕的過程很不爽...(恕刪)


SX4 車主來回應一下部份內容
放煞車跟起步時會有爆衝的感覺,我個人的解讀是還沒習慣渦輪車跟自然進氣的差異性
我剛從ALTIS 換成SX4 時也覺得會爆衝,後來發現煞車慢慢鬆就不會
加速的時候也是,要踩得輕一點,就會覺得加速很線性
簡單的說,就是可能CVT+NA 的組合開習慣後,開渦輪要記得溫柔一點,不然就會覺得爆衝
相反來說,TURBO+6AT 開習慣後,開回自然進氣就得兇猛一點,不然會覺得車子都不太會動...
三年前上市就買了,到現在沒有後悔,每個人需求不同,就性能而言,南下林口的高速公路,爬坡讓我覺得遊刃有餘,煞車也是線性不點頭,車內空間跟停車便利的平衡恰到好處,價錢最讓我不滿,現在居然便宜這麼多。真的是先買先享受,晚買享折扣。
我開習慣我的SX4
突然換去開CVT的車也是很不習慣
踩太大力會有暴衝的感覺

其實就是習慣的問題啦
但SX4我大腳開加速度還是挺不錯的(當然就跟同價位的比較而已
similuroy wrote:
整個試駕的過程很不爽(恕刪)


我來說說感想

1.4T引擎在剛啟動時,
我個人覺得可能是引擎溫度來沒上來,
轉速會高一些,
所以車子會衝得很快,
如果還不習慣剎車踩深點,
很可能會剎不住。

我覺得業務是擔心很多人沒開過渦輪車,
怕出意外。
樓主適合HRV,拜託別買SX4
SX4 車不錯,小弟前一台 2010 式 SX4,現在 2019 SX4
跟原業務牽車,未試駕
鬆油門的降檔頓挫感在前 3000 公里會有,慢慢會消失
現在里程 5000,鬆油門滑行時偶而才會又出現
我想等變速箱記憶了車主的習慣,應該就沒這困擾了

馬力與瞬間加速比我前一台優,油耗好一些
前一台狀況佳,順順開都很滿意無維護困擾
單純衝動就換了 1.4t

原廠胎雨天穩定性佳,建議可雨天去試駕感覺一下
目前正在抓貼背訣竅,還沒掌握到,等學會就進入隨心所欲的境界了

若關閉起停,等紅燈時,煞車可採稍用力點,車會完全無怠速抖動,靜~
綠燈亮,鬆開煞車,先讓車自動起步約 0.5 至 1 m,再輕補油門,你會覺得今天駕車真舒暢

祝您有下一個滿意的試駕之旅
狗子2008 wrote:
我來說說感想1.4T...(恕刪)
才140匹馬力的車是超跑嗎
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