【2025日本移動展】Suzuki e Vitara 實車靜態開箱！賣相佳、空間大，就看價格夠不夠殺！

wete

2975分

11樓

wete

個人積分：2975分

文章編號：92351534

我對台灣的車價向來保持著不期待就沒傷害的心態，

反正我們就是待宰的肥羊。

oculata

4988分

12樓

oculata

個人積分：4988分

文章編號：92351686

年輕有為 wrote:
單馬達可輸出144hp/19.7kgm最大動力

這扭力值在以扭力見長的電動車來看似乎不太出色！

有錢人小迷糊

4367分

13樓

有錢人小迷糊

個人積分：4367分

文章編號：92351741

後座有出風口就加分

一直都很忙

7352分

14樓

一直都很忙

個人積分：7352分

文章編號：92352118

Toyota bZ4X小改款電動車售價128萬元.
這輛進台灣，若賣110萬~120萬應該也是難賣了！

MYSTJ999

1625分

15樓

MYSTJ999

個人積分：1625分

文章編號：92352454

後座地板是全平面的啦~電動車平台的優點！

SeanWood

25分

16樓

SeanWood

個人積分：25分

文章編號：92352785

300万円的汽油Vitara 4WD跟CX-5都賣105萬台幣了，

進口日系車如果都照這比例500万円的eVitara應該會賣170萬台幣

npnpnp1979

10067分

17樓

npnpnp1979

個人積分：10067分

文章編號：92352916

看一下目前台灣 Suzuki 車系及其內裝配備定價

可以說完全沒有任何期待我是你就買了

S.A.G.

1730分

18樓

S.A.G.

個人積分：1730分

文章編號：92352998

日系電車似乎習慣把充電孔做在前葉子板上，做在後面不是比較方便嗎？

shiji03

2650分

19樓

shiji03

個人積分：2650分

文章編號：92353205

Z四驅應該也開到12x
但就多AllGrip...其它沒了
馬力扭力差不多
其它電池容量、續航等
完全被bZ4X完敗
生不逢時啊

wllw09

314分

20樓

wllw09

個人積分：314分

文章編號：92353220

【2025日本移動展】Suzuki e Vitara 實車靜態開箱！豐田會長不是說油電才是碳中和目前解決方案嗎?怎麼連Suzuki都做起電動車了

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