Suzuki Swift Hybrid 試駕|小車帶電不稀奇,帶電又有ACC 就厲害了

mengyun3104 wrote:
沒有品牌傾向的話其實kia...(恕刪)


KIA 皮卡通沒有ACC

可惜 不然也可以對打
風量控制在三環的最左邊,它的外圈是一格一格的,就是增加摩擦方便旋轉用的。
在環的中上方還有風扇的圖案...
irsjx2vxo3ne3k84dr1dz4,r4pe8bez3/4ne3bq4bew2j92gea jx4hq me-2d8 e3hy4hi2ty k84!
風量控制是樓主三環式空調控制面板的最左邊,逆時鐘轉應該是風量減少,順時鐘轉是風量增加。
mengyun3104 wrote:
沒有品牌傾向的話其實kia picanto牛肉更多哦!


除了便宜之外,有什麼牛肉?

SWIFT 空間油耗都屌打 PICANTO,
麋鹿測試更是直接海放 PICANTO,
連底盤和操控也沒得說嘴啊...


KIA Picanto 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com


Suzuki Ignis 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com


Suzuki Swift 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

PICANTO 車高 1500mm,底盤離地高 156mm。
IGNIS 車高 1605mm,底盤離地高 180mm。
PICANTO 對上車身和底盤都比他高一截的對手(重心高!),
麋鹿測試跑出來的成績還一樣,這底盤算好嗎?
艾咪 wrote:
所以給大家猜猜看風扇控制位置在哪,這就是這次抽獎的題目囉!


應該就是透過左環外圈上的可旋轉環來做風扇控制
終於上ACC了!!
輕油電油耗應該會好很多吧
風扇控制,應該是三圈圈最左邊那一個
厲害了~
三環最左邊的旋鈕
如果不考慮油耗跟稅金的問題 不如買油版神A還比較有cp值 牌價一樣 配備一樣 折舊率一樣 輪空間 妥善率 保養維修成本 馬力 都比油電swift來的好 價格又可以談的很滿意 除非油電swift 價格空間大 不然神A談下來的金額補回油錢跟稅金 神A真的比較有價值
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