大家都在吵focus的問題 那請問鈴木該怎麼辦

適合小家庭的車,可惜了~

該不會是Jimmny賣太好所以不差業績嗎!?

還是想避開RAV4的鋒頭!?
依照過往看來
金鈴改款本來就很慢

我2017年買SX4
我訴求
90萬內
中型車
不要低底盤
渦輪
排氣量不要超過1.8(稅金問題)
通過NCAP撞測

現在如果選項加入ACC AEB等等
能選擇的也不多啊XD

gi55123 wrote:
我2017年買SX4
我訴求
90萬內...(恕刪)

偶本來也是看上SX4的...

結果直等到去年底,就只用空車加上扣除5萬舊車補貼,才不到100,就能買到日本原裝進口且"主被動安全配備"齊全
絕對超值,且非常滿意的:三菱ECLIPSE CROSS日蝕(18年旗艦 特仕款 大特價)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5729705&p=3#72316744

呆丸"輸輸去"代理商們,真的是太不了解(或是不管?)咱們消費者的想法了

就連當初要不為了省那一兩萬成本,而把SX4的"大螢幕"中控車機給拔掉...

一來,至少可以避免了車評的專家們一開始就有:內裝陽春 缺點的說詞嘍~
(因原來明明是被標榜成被動安全完備齊全的好車, 卻被這麼一說就...)

二來,然後要消費者得冒著失去保固的風險,自行去加裝(你去看,哪個不是為了要一個倒車螢幕,沒改裝的?)
您覺得這件事上,消費者會對SUZUKI(金鈴?)作何感想呢?
(小弟個人的主觀感覺是:金鈴 真沒誠意! 連這麼重要的東西你也要 拔! 好歹!也讓我們選購嘛~)

偶個人光是覺得金鈴的此一作為是: 因小失大 啦~
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5430526&p=19#68639189

最後還是衷心建議金鈴,只要有得選擇:主動安全配備 "有附加"跟"沒附加"的車款可選即可,
至於價格,這讓咱們消費者來自行決定,跟傷腦筋就好! 這樣不是皆大歡喜嗎?

u12078 wrote:
結果直等到去年底,就只用空車加上扣除5萬舊車補貼,才不到100,就能買到日本原裝進口且"主被動安全配備"齊全100分
絕對超值,且非常滿意的:三菱ECLIPSE CROSS日蝕(18年旗艦 特仕款 大特價)打氣
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5729705&p=3#72316744...(恕刪)


1.ECLIPSE CROSS後座空間比SX4略小,後車廂小SX4很多.
2.ECLIPSE CROSS19年式才值得買,去年的再便宜還是不值.
3.去年的還要加5萬才不到100,SX4不用加5萬才80初,表示差20,我覺得ECLIPSE CROSS沒有好到多付20(18年款)
沒有怎麼辦,就慢慢被市場淘汰而已

以前還可以買,現在其他車廠補上主動安全之後就

原本也是在看vitara,後來改買日蝕
imlinweiwei wrote:
現在還有車廠5000公里保養一次的嗎?...(恕刪)


>>>

我開了好幾台鈴木汽車

都1萬公里保養一次 ,目前的車 ,快30萬公里

沒事丫

保養手冊上是寫12500公里保養一次









那請問鈴木該怎麼辦
那請問鈴木該怎麼辦???????


>>> 鈴木裝死等死??
精靈:我這不是來了嗎!?(空車)

消費者:.......

(沒有售價、沒有規格)
哈哈哈,怎麼辦...
這種不長進的車商注定會被市場淘汰
就不用太替他擔心了
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