英國WHATCAR對BALENO的初步評測


證悟者 wrote:
中控台沒什麼設計感...(恕刪)


此次Baleno的賣點是它用三缸直噴渦輪增壓引擎配6速自排+900多公斤卻增加剛性的車體

三缸引擎小車將會流行於各大車廠的經濟趨勢.

阿王兄 wrote:
絨布的.
SWIFT, 舊SX4, CROSSOVER原廠都是絨布的.

那叫織布,不叫絨布,絨布絕跡很久了
suzuki的織布椅相當好坐
雖然以往suzuki小排氣量引擎精致度不夠
但椅子設計一直都很用心

srw wrote:
那叫織布,不叫絨布...(恕刪)


感謝指正.
外觀內裝設計感見仁見智,國外車評提到的部分是車內材質是硬塑膠,是說目前swift也是如此,但配備倒是給的很大方(鈴木車一向如此)

實用,空間這是它的強項跟賣點,台灣目前市售車大概就fit可相提並論,其他同級車的空間都只能洗洗睡

我觀察的三輛車:auris1.2t,cx3,baleno1.0t

Cx3比baleno長約28公分,但空間很明顯輸baleno一截加上開價百萬,baleno來個頂配也不過7x萬。另外跟auris比的話,實際上baleno跟aurius的空間差距應該也很小,因為auris的空間在csegment中也屬中後段班
Baleno的ACC,雷達煞車跟車道偏移還有價格優勢是對抗auris神logo的利器,因為在台灣auris應該不會配這些配備而且價格起碼8x萬起跳

同意,以小車的後座舒適度來說,swift算是有口碑
srw wrote:
那叫織布,不叫絨布...(恕刪)

jaysung wrote:
同意,以小車的後座...(恕刪)


雖然我一時之間還無法扭轉對皮椅的偏好(最大原因是好整理),
不過不得不說,後座中間要坐人的話,SWIFT 和 SX4C 的織布椅比 JP 好坐多了!
已解決問了,請管理員刪除,謝謝
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