雷小炫 wrote:會這樣講是以價格優先考量若是以類小鋼砲來講,價格考量就不是這麼優先了小道消息是破70W,ACC全拔了放66-68才是搶一哥跟小B的單 日本進口的Swift要破70....看來是絕對肯定的啦但與其說66~68萬的售價會打到I&B,所以Swift不能賣太便宜不如說Ignis & Baleno的訂價實在是高了一點點,導致Swift的價錢被墊高了上去才造成Swift改個款,價錢忽然上漲了12%甚至更多....(2017式樣Swift GLX車款牌價62.8w)不是說Swift賣超過70w肯定賣不動,但以目前Suzuki保修廠的規模&密度.....這樣的利潤實在是抓了多了些....車好,價錢略高,保養廠部分是讓小弟目前無法放心下手的最大考量.....不知板上各位前輩,有北部地區優良的外廠(有原廠檢測電腦)&零件供應商的資訊嗎?謝謝各位~
pinin406 wrote:日本進口的Swift要破70....看來是絕對肯定的啦) 到時看看是要安靜省油的油電車 PC 79.9 有機會折4萬起 75.9還是要省稅加turbo 的 swift 1.0 7x? 折1.5?以上2台那個賣的好.....
wesho wrote:好像台灣只進1.0...(恕刪) 台灣今年十月要發表的是 SWIFT 1.0T。至於 SWIFT SPORT 1.4T,這兩天的法蘭克福車展才剛「全球發表」,要引進台灣最快也是 2018 年的事情了...根據業務透露,NEW SWIFT SPORT 一定會進來,只差有沒有手排的選項而已。
http://want-car.chinatimes.com/news/20170918003670報導內容提到75萬誠意價???"今年銷售業績翻倍成長的鈴木(Suzuki)汽車,也將上市今年第二款從日本進口的小車-Swift新改款,據悉將訂出約75萬元的「誠意價」,打造品牌在台新車年銷上萬輛的新支柱。"看來金鈴這次盤子敲定了......夭壽!一台小車改個款打算漲13個萬???只好再等別牌出其他車了。