Suzuki Ignis Hybrid 試駕報告｜羽量輕油電個性小先鋒！

Rexmax

6701分

31樓

Rexmax

個人積分：6701分

文章編號：79598346

夜羽 wrote:
83匹馬力，是買來準...(恕刪)

接下來我幫你問，上武嶺會不會沒力？
滿載林口三義坡上的去嗎？

四少爺

158分

32樓

四少爺

個人積分：158分

文章編號：79598385

大家想問的應該是：引擎休止狀態，冷氣是否正常運作吧？也就是大家比較習慣的油電運作方式。

royle67

11095分

33樓

royle67

個人積分：11095分

文章編號：79598669

去年底到沖繩旅行
租過同牌類似的K-CAR

腳鬆開油門還有剎車時會回充電池
剛起步大腳點或是爬陡坡電池會輸出幫忙
配合怠速熄火最後跑出 20.8 Km/L 的油耗

總里程是 621 km
共加油 29.86L
油錢 Y4108
加上租車費總共花費 Y 11038
以換匯的0.28225來計算= NT3115
7天平均下來 NT445 / Day

jeremylai

1378分

34樓

jeremylai

個人積分：1378分

文章編號：79598706

這車台北市應該蠻適合的
不過外觀真的不合我眼光

hsupw

3338分

35樓

hsupw

個人積分：3338分

文章編號：79598817

taitfa wrote:
換算一下跟舊款比車價貴4.2萬，carplay2萬，多了主動安全AEB，油耗每公升多跑2.2公里，市區新款每公升多跑3.93公里，很明顯就是主打市區用車，要開快就不要選買這台，至於山區83P馬力夠不夠？以前我開alto只有67P，下雪兩人一堆行李一樣上武嶺啊，說馬力不夠應該是少開suzuki的小車，這台車要擔心的應該是原廠零件比國產貴，多了電系的系統，金鈴的後勤能不能處理好這台車？

以前開 51P 的台朔 Matiz 也是三人上武嶺，

那些說爬不上去，或只適合都會用車的，大概都只開過超跑吧！