目前我也是在考慮SX4C&LSB 這兩台不管是安全性 馬力 價錢 實力都算是伯仲之間原本中意的是impreza但是最後 妥善率和保養 我決定還是讓他先出局能否請問有這兩台的車主或有試駕過這兩台車的大德們SX4C&LSB後座坐三人中間的那位 腳踏處是趨近平坦的還是有隆起的這對我最後的決定 有非常關鍵的影響 謝謝
wei32 wrote:SX4C&LSB後座坐三人中間的那位 腳踏處是趨近平坦的還是有隆起的 施主,這個問題建議還是實際找三個人去坐坐看中間趨近平坦也不見得一定舒服中間平坦也要看中船長度和底座寬度,甚至連前座下方腳座的位置都有影響實坐最準啦
不知樓主決定了沒?LSB車主分享+1 (以下個人主觀感覺..參考就好)沒試過SX4 Crossover,原本對他很有興趣的,但是一聽到他是歐洲進口的車(環保材質等)立馬決定不用試了,就LSB了開兩個月的感想~起步平順,加速不快斜背的空間真的利用比較好,可以塞進我家兒子女兒的腳踏車12吋+16吋,以前的房車K8是辦不到的LSB後座中間不旦凸,還很凸,如果有在意的話建議去展間坐坐試試。
我平時是開手排civic原廠黑頭160p最近家裡買第二部車LSB說實在用D檔2500rpm以下開確實是沒力但換到手自排模式在3000rpm換檔,力量是不錯的150km/hr時直線的路感可以接受我是沒試過SX-C,1.6不超過120p我是不相信能比1.8/140p好很多
dingyuchi wrote:大家都沒注意到一點S...(恕刪) 這是當然,SUZUKI 早已退出美國市場,SX4-C 沒測 IIHS 也是很合理的。LSB 的大斜背應該造就兩種極端的觀感,像我個人就不愛。這種大斜背造型也會讓行李廂容積大幅縮小(高度限制),所以車身較長(4500mm),容積反而小,不過實用性還是比轎車好的多。如果他是 wagon 或是五門掀背型的話就另當別論了...