genweilin wrote:
坦白說,我也認為自...(恕刪)
據小弟所知
jimny是純4速自排
沒有手排模式
其實以 off road來說
4速自排的設定還不錯
可是jimny的使用者
在一般道路及快速道路的使用還蠻多的
這時4速自排的特性
就會變成小缺點
例如 比較沒有操控感 省油性比較差 換檔頓挫感明顯等
其實開手排的車主都會感受一點
在加速升檔與退檔的過程中
轉速扭力的維持是一個蠻好玩的地方
尤其在低速檔
扭力的高原平原
是一個眉角
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James 007 wrote:
+1 可以想見這種...(恕刪)
+1
雖然說自排動力輸出沒手排直接
但是善用檔位切換也可以跟手排車一樣有駕駛樂趣
可能現在的人都認為說自排只能全程D檔到底
至於上面某些樓說的好像只有手排才可以越野自排很爛一樣
又說開自排車越野等於是不會開手排車的
我想問說
你們有真的去越野過嗎??
我所謂的越野過的定義是去爬高落差地形、爬石頭、過溪床的
如果只是去沙灘跑跑沙的就不要拿出來說嘴
在對於爬高落差地形、爬石頭、過溪床
也不是不能用手排玩
相對地用手排玩的技術都很高超
因為你要隨時計算好路線一次就要過關
如果沒一次過關、會比用自排車越野更容易刁掐
就以過溪床來講
萬一一次沒過
自排車還可以自己前進倒退自行自救
手排車可能會因為離合器泡到水導致離合器打滑、再來就要叫人來拖了
所以我認識的越野玩家
玩興趣的幾乎都是玩自排車
只有玩比賽的才會去玩手排車
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