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）。還看到一台 FJ、H3，甚至 DISCOVERY 加呼吸管！
在山區這種彎道多，路不大，坡道陡（急上急下）的路線，
多半是維持二檔，以時速 40～50 公里前進。
這個時候你跟我說渦輪車，兩百多匹馬力，殺彎多強性能多好...
此時還不如全時四輪驅動，精準的過彎，毫不在乎路面的坑洞斷差，穩穩的前進...
順著山豬湖產業道路前往德興瀑布，路面濕滑崎嶇不平急彎加上陡坡，
一旁的前驅車起步就狂打滑，壓過路面斷差也減慢車速小心翼翼通過。
不過這些對 JP 來說都是小菜一碟，一路上就二檔甚至 L 檔，有路面開過去就對了。
而且 JP 適中的體型對這樣的產業道路真是如魚得水，過彎和會車都很輕鬆。
回程路上看到升舉車身加呼吸管的 QX4、GV，這樣全副武裝是要去小半天瀑布的嗎？
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