jenyi wrote:那igins預計會是多少呢? 我都是用日本頂規車型來預估如果比照日本HYBRID MZ 車型65~68 要低於65真的很難當然日本還有F限量版 這台應該是不用想惹但我猜車頂架金鈴應該會給選配a10338 wrote:金鈴公布的是五五分離的應該不會有問題。 5:5分離應該不會有問題6:4分離 日本是放在入門車型 HYBRID MG用Baleno經驗來看我會認為金鈴的銷售價格策略會放在Swift > Baleno > Ignis當然這3台車價格也不會相差甚鉅Vitara 4WD 主要是給中度熱血越野玩家Ignis Swift 進4WD機率真的是極低
fredlee wrote:好車在精不再多這一好車在精不再多這一年引進這麼多新車到底有沒有先做市調都引進一些小小眾市場不符合一般家庭需求的車售價也沒有競爭力還是只賣闊少爺來當大玩具?然後後勤服務呢?一樣是日本進口請多學習馬自達好嗎...(恕刪) 看到這句不符合家庭需求還要多學習馬自達我實在不能認同你應該知道Vitara和Baleno車身短好停車但內部空間屌打馬三和Cx3吧?更別提馬自達全都是2.0稅金起跳(馬二空間又更小就不提了)當然我知道你說的是Suzuki後勤服務要學習馬自達但馬自達連基本的家庭需求都顧不到了至少Vitara和Baleno會是我換車選擇之一Baleno價錢雖不夠滿意,但已是台灣車市最好的選擇
KYG1771199 wrote:這台我認為開55-60...(恕刪) 如果開到60多的價格那感覺是給BALENO助攻的傻傻der wrote:我會認為金鈴的銷售價格策略會放在Swift > Baleno > Ignis 我也這麼覺得SWIFT會比BALENO貴