Suzuki Vitara Hybrid 試駕|老將拼換心,帶電更加分!

年輕有為 wrote:
Suzuki自2020(恕刪)


少了點新意~ 舊瓶子雖然裝了新酒! 消費者可能衝動也有限!

外觀上可能需要一點新元素刺激一下
做什麼都好,但要懂得快樂!
這次改款變動不大有點可惜
售價上也不算很有競爭力
Vitara 加了電油耗不錯
車的本質不錯
日系車再省油這塊還是比較會切入大眾市場
Suzuki 的引擎室還是這麼整齊.....
討喜的車格、驚喜的價格
Vitara其實還蠻討喜的,但輕油電應該還是過渡期產品,電池的壽命還未受到市場的考驗,還是覺得汽油版就夠用了,但是現在連Swift都只剩油電可以買,殘念。
對本篇 Suzuki Vitara Hybrid 的觀點~
車格很好的對應台灣市區,加上48V輕油電,更省油、更舒適(加速更線性、怠速時也比較不會像傳統引擎那樣抖動嚴重)。
照理來說應該在台灣市場面可以佔有極高的銷售量。
配備上,若考量售價,就有點落漆了。
接近百萬(甚至破百萬~4驅),沒有雙區恆溫、沒有電動椅、沒有後座出風口、沒有天窗、沒有電動窗...,車內裝也保持很傳統的設計及材質(看起來硬質塑膠比例不低,且塑膠感很重)。
雖然是進口車、雖然它的4WD很有威力(至少比一些市區型4WD好),但面對國產車及其他更具吸引力的進口車,可能又會失去大部分市場了。
真的是省油又環保
日本製造的精神
電池放在副駕座位下,
這樣後座乘客要放腳,不方便。

怎麼沒想要放在備胎室?
車內的配備讓人非常失望
枉費我期待了一陣子
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!