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然後我發現轎車真是超不實用的東西！
是啦，兩三百萬以上，進口名廠的轎車還可以跟氣派、尊榮劃上等號。
但一百萬以下的國產轎車，後座膝部空間沒比較大（CIVIC 8），
橫向寬度也輸（<180cm)，頭部空間更是壓迫無比！
載貨空間就更不用說了，就算後座可以收折，連接行李廂的開口也是太小不實用。
而且明明載不了多少東西，車長卻是一點都不短（多半在 4600～4800 之間）。
底盤比較低，但也更容易磨到底盤（尤其在進出騎樓斜坡）。
而且從那麼低的坐姿站起，或從那麼高的站姿坐下，都覺得頗為辛勞。
後擋風玻璃面積又小又斜，後方的視野實在很差...
真的，現在我家如果還要再買車，我絕對反對買轎車。
我可以接受轎式休旅車、五門掀背車、或是實用性極佳的旅行車。
現在一堆都會休旅底盤也低的要死，不能越野就算了，
車身高風阻大油耗差，還不如買旅行車算了...
要說轎車的操控性比較好？我覺得 JP 開起來更輕快更順暢，而且過彎極限更高。
當然重心高車身重慣性還是頗大，但扎實的底盤和懸吊給人有更高的信心去操駕。
而我覺得這就是 SUZUKI 不同於一般日系車廠的樂趣所在！
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sunnymay0526 wrote: +1,買車真的不能只考慮舒適, 現
哈哈哈～應該以預算為第一考量啦
我來亂一下，其實每台車都有自己的優缺點，端看買車人的需求
像我來說，新仙草我也有試駕，開起來感覺就不說了，談菜單才知道不能6/4分離，所以我直接放棄，因為我上班有載長物品的需求。
所以在考量的大大們，除了看網路上大家分享的文章，雖然說了一堆優點或者缺點，重點是那是你會在意的嗎？親自去體會一下，也許自己其實根本不會發現那些問題，SX4 crossover後座的確比較有震動跟晃，但是我沒有坐後座的命只能當司機，而且家人只是說有這現象，並沒有說不能接受，可能我家人都是大屁股本身具備避震
，反而跟之前試駕的車子比較起來，他們覺得內部的組裝質感好很多，所以車子真的沒啥好壞之分，有多少預算看多少錢的車，找自己喜歡的，安不安全除了車子能配備的，還有自己駕駛的觀念，跟老天給的運氣不要遇到神經病，其他就放寬心吧！另外分享，今天下午去玉井遇到大雨後來折返，高速公路開這台車子，整個感覺很穩，遇到積水時車子也不會受影響，蠻安心的，我開時速80，不要學，因為新車的興奮所以難免想測試，現在想想車子再安全我這樣開只是找死而已，謝謝大家喔！
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傳說中的邱專員 wrote:
取之於01,還之於01 感謝這裡有許多人分享龐大的資訊 讓小弟從淨水器，電視，冷氣，洗衣機，到現在的車子，幾乎都是爬文得到的 看車是一段漫長的日子，從小改款看到全新發表又小改款 一直下不了決定，所有70萬以下級距的車子都看完了 最後購入一開始完全沒有考慮過的"鈴木" 想起來真是不可思議，有太多感受可以分享，但是有興趣再來私聊吧！ 下面就簡單開箱一下，分享買車的喜悅新車里程數還很少，領車第一件事情就是98加滿，加了44公升，開始做油耗統計，前面不服貼的是業務贈送的避光墊，在用膠帶黏貼看會不會好點
前檔3M M70
車身3M 8803C
從裡面看出去的感覺
外面看的感覺
掏寶買的鯊魚天線
掏寶買的護蓋
還有掏寶買的13件組杯墊
...(恕刪)
新車里程數還很少，領車第一件事情就是98加滿，加了44公升，開始做油耗統計，前面不服貼的是業務贈送的避光墊，在用膠帶黏貼看會不會好點
前檔3M M70
車身3M 8803C
從裡面看出去的感覺
外面看的感覺
掏寶買的鯊魚天線
掏寶買的護蓋
還有掏寶買的13件組杯墊買胎壓800卡在這
动态
2014-09-01 13:09:45卖家已发货
2014-09-01 16:17:00已收件
2014-09-01 21:45:00快件在上海 装车
2014-09-02 00:37:00快件在上海集散中心装车, 准备送往下一站上海
2014-09-02 08:11:00正在派件..(派件人:崔见明,电话:13774454376)
2014-09-02 09:12:00派件已签收
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