SX4 Crossover太優質了, 但是….

買車到現在半年多,椅子跟一般比起來確實是有點小,我172/74坐起來不至於不舒服,個人覺得習慣就好了

小新新0912 wrote:
目前考慮FORD ECOSPORT...(恕刪)


養車成本應該差不多, Ecosport比較耗油, 但是保險, 保養, 零件都較便宜.

空間SX4C稍大, 尾門較好用.

但是開起來Ecosport比較穩, 過彎車身幾乎沒什麼側傾(但是SUV也不應該講究這個就是了).

TC
看樣子要花點時間都來試駕看看
這兩輛車真的都很不錯
放在一起評比的確各有擅場
而且主被動安全配備都很齊全
價格也都還在一般人能接受範圍

8859K wrote:
養車成本應該差不多...(恕刪)
回饋小黃屋卡號26290802
peter7910 wrote:
想說買台新車來開, ...(恕刪)


先回原版主的文,
小妹我開 2006 年的 swift 到現在也快 10 年了,
其實民間有很厲害也非常熟悉suzuki車系的車廠師傅,
車子回原廠修不好的東西搞不好在這樣的師傅那裡不用半天就搞定,
保養經費比原廠便宜很多,
有些東西如果自己有做功課的話真的不用迷信原廠...

SX4C 我有去試乘過,
如果覺得駕駛座椅不舒服的話建議花點錢換掉,
民間有一堆訂做改裝的廠商都很厲害也不會太貴,
只為了椅子捨棄這台cp值頗高的車(跟目前市面上看得到的同級距產品來比),
感覺是有點可惜啊!



然後分享一下自己開這個廠牌的車那麼多年換車還是跑去看同廠牌的理由,
(好啦...其實我是真的很不愛雙田和 Nissan 啊!XDD...)

1. cp值(不用多說,SX4C 的配備價格說明了一切)

2. 妥善率好養車便宜(swift 開到現在,正常保養該換的零件不算,只修過高壓線圈,一整個佛心!!)

3. 很多人嫌棄馬力小之類的,我是到最近一兩年才感受到,
  剛買車的時候超熱血一年超過三萬公里全台灣都"吐"著去!
  連司馬庫斯那種一般人覺得小車不適合的路都跑了幾趟呢!
  只要還有柏油路的地方,右腳用力踩下去沒有上不去的啦!哈哈

其實對這台車有愛的話各種問題你都會想盡辦法克服的XD

然後某樓提到的 17 吋胎很貴這件事,有考慮不要用馬牌的胎嗎?
馬牌我自己使用過覺得偏貴是真的...(以耐磨度和安靜度那些整體來比的話...)
要買ecosport請先到fb社團做功課吧!
做完功課就會乖乖買sx4 crossover了

本來我也是很愛ecosport
但是社團上那滿滿的災情(蠻多車友都賣車了)
在加上sx4 crossover 最近的折價
我連去Ford的展間都不想去了!!
明天下午已經約好試駕
試駕之後在來跟大家分享心得

MYSTJ999 wrote:
SX4C 最低底盤離地高度 170mm,
ECOSPORT 最低底盤離地高度 200mm。
一般五門掀背車如 focus、馬三、golf 多半在 150mm 左右,
轎車車型甚至在 130mm,所以稱之為 crossover 還是有差的。


有時候這個130mm是前下巴害的,其他部分的離地高並沒那麼低
另外像RAV4官方標示離地高才160mm,new馬3的也是160mm,數值標示一樣
但打死我也不相信馬3的車底和RAV4的一樣空曠。
昨天去試駕完了
家人覺得隔音差了點
跟家離的tecel差沒多少
談到的菜單是空車折9
丙試30~60實報實銷預估20000
有要貸款的話利率2.99
今天下訂還可以在談
其他細項還沒談
但是家人對這個品牌的印象幾乎沒有
也表示路上幾乎沒有看到這牌子的車
對我要買這台車意見很多
但是以這個價格對我來說已經找不到別台
安全夠,又不會太大台,空間也ok
給要買這台車的人參考
馬上要發表的小改City
聽說60多萬可以買到有VSA和6氣囊
這樣Crossover的競爭者又多了不少.
去年Crossover新車推出價格雖偏高但安全設備較競爭對手多的優勢慢慢失去
鈴木在各國的競爭優勢就是便宜.
別老是喬折扣,把偏高的售價降個幾萬比較有競爭力.
銷售量會說話
否則過了大月又要回到每個月只賣幾十台的窘境.
白浪費一台好車了.

阿王兄 wrote:
馬上要發表的小改City...(恕刪)


CITY?

室內空間差那麼多 怎麼比.....
蔣:請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
elephant05 wrote:
要買ecosport...(恕刪)


是Focus Sport Club嗎?

之前有進去看過啊! 其實找不太到Ecosport的個案耶?!

如果可以等的話HRV應該也不錯.
TC
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