看到今天的消息
五月份主力車型SWIFT及SOLIO五月銷售量分別只有6輛及18輛???

發生了什麼大事??
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這個有誇張,兩部車子加起來才賣不到30輛,全台灣一天不到一輛,業務應該在找工作了吧?
太子早就心到勝榮了. suzuki招牌拿掉只是遲早的事.
是的~有聽說太子最近交車量變少

連交車的日子也越來越慢了...

一般來說是銷售量好~交車日子才會拖比較久...

想不到銷售量差~竟然交車日子還會拖了近3個星才拿到

不知道是不是有什麼內幕 ?
miketu wrote:
太子早就心到勝榮了....(恕刪)
這應該就是原因啦,中國車比較好賺?
小弟4月中旬訂車

到現在還是沒車的消息
aaa77825 wrote:
小弟4月中旬訂車 到...(恕刪)

退訂吧!
不被重視個客人 和沒把重心放在 SUZUKI
售後的保養廠服務會是如何
如果是我 我就退訂了
還有很多品牌的好車等著你
Swift

6台...

我真的 很訝異

我覺得現在是怎樣

不玩了嗎

至少在各大品牌小車比較裡面

大家都還會拿這台車來比較

我想今天這樣子....

真的太讓我驚訝了
Swift領牌量少 , 並不是沒訂單

聽說是因為沒車交

沒車交的原因?

是因為錯估經濟情勢 , KD件太晚訂的緣故

造成無零件可生產 (Swift 幾乎是全部是進口零件組裝)

六月下旬會陸續交車領牌

>>>

長遠來看

日系車種的生產成本 , 若無法降低 ?

國產汽車的市場總銷售量無法提昇的話(無法攤提模具成本)

未來各大日系車廠

可能以後 , 都會採整車進口的方式來銷售






支持全車系進口+1
看看SX-4,價格跟國產車又沒差多少.
MAZDA也跟進吧!!!
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