2011 New Solio 如果在台灣引進推出,能大賣成為小車之王嗎?

看了日本鈴木官網介紹,實在是一部吸引人的小車啊!
而且,很省油說!!!

不了解,為何好車都進不了台灣?!
被台灣的代理玩死的....

如果這車掛上T或H 也許M也可以..應該會是大賣的
價位還是比較重要
如果定價在40萬以下
我想一定會有它的市場
應該會不錯,自從二代SOLIO不賣後,二手市場變的很熱門。而且在這幾年裡也賣超過8萬多輛,主要原因我猜想是SOLIO的空間是所有小車裡運用最靈活,市區停車也很方便,算是標準的市內車,而且零件也很便宜,車子沒什麼大問題。三代SOLIO的後門變成電動拉門,這在進出及拿取大物件又更方便了,我想還是有它的賣點存在。

價位我倒覺得如果跟之前的價格差不多的話!會引起喜愛廂行車的車主的購買欲。

最大的敗筆就是鐵皮屋保養場,只能說加油吧。
長寬都比YARIS小一點~屬於小車~
感覺最大的優點是車內變化空間~

kingleo wrote:
2011 New Solio 如果在台灣引進推出,能大賣成為小車之王嗎?
...(恕刪)


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Solio 曾帶領鈴木汽車 , 擠入五大車廠之列

這款車當年上市後一年 , 才開始熱銷

主要是鈴木汽車一直是小眾市場

而在台灣

只要是是牛頭牌 , 幾乎同等於大賣的保證

這樣的局勢 , 短期間還很難撼動

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鈴木汽車一直是一間小而美的公司

即使在日本銷售量不是第一

但財務卻非常的穩健

這麼多年 , 也沒有重大的車輛瑕疵設計

這幾年為了節能減碳 , 小車當道

正是鈴木汽車可以一展所長的地方

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希望金鈴總代理 , 能多元化的進口不同的車型

目前旗下的車款

4wd的車款有: jimny 1.3 , jp 2.4

聽說七人座的xl-7 也準備上市 , 這台車很不錯

轎式的車款有:alto 1.0 , swift 1.4 , sx4 1.6 , 尚缺 kizashi 2.4

http://www.suzukiauto.com/kizashi/

k car: 目前無 , 新solio / Wagon R 應該不錯

http://www.suzuki.co.jp/car/mrwagon/

而且個人認為不會影響swift & sx4 銷量 , 但alto 可能有影響

商用車: APV(NEW CARRY) 1.6 , 尚缺 廂型客貨車 LANDY

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產品線齊全

也許能擠上進口車 NO. 1







其實我比較希望能出一台跟Subaru金福相一樣有四傳/二傳的小廂車,之前哪台沒四傳很可惜。

PS*目前國內有四傳的小廂車就只有三菱的菱利,可二傳四傳切換
新版的空間感不錯
拉門跟它的外觀也蠻搭的
但是變的像改大包的小貨車
不過看官方介紹感覺真的蠻不錯的!
即便是角頭大哥,要混到變成治平專案對象,也要很努力!只是你沒看到過程而已~

kamiyoku wrote:
新版的空間感不錯拉門...(恕刪)


Solio 當初就有分出貨車版

新版拉門款作貨車版的話,對於個人工作室這類的族群應該是超級有吸引力

就算晚日本一年再出到台灣來,競爭力還是很強的呀.................

但.............................

台灣應該不會出吧~ 唉................


天空未曾留下翅膀痕跡,而我已經飛過… 在這個熟悉又陌生的都市裡… 無助地尋找一個陌生又熟悉的身影…
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