最近想購車,一直都開suzuki 的車,不知JP 2.4 直列L引擎上武嶺的情況如何?會龜速嗎?
衝力還可以嗎?我可不想開jp 2.4 還被菜車趕著!
另一擔心點就是這型已8年了,以我後改款後的後續零件會不會有問題,畢竟台灣JP 2.4 的車不多人買。
請指教!
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不知道大大您的要求是什麼?"2.4直列L引擎上武嶺的情況"定義為何?"龜速"的定義為何?
台14線的路況並不差,重點是當天氣象請先找好資料,請盡量在晴天出發,某些路段的高低差比較大要注意,再來就是會車請小心,其實做好準備什麼車都嘛上得去....除非你是要在下雪的時候上,那底盤低的雪鏈可能掛不上去....扯遠了,我記得前一陣子有U-bike上武嶺的新聞,連腳踏車都上得去了更何況是JP....
再來講到零件.....鈴木在台灣這麼久了好像沒有聽過有因為備料等太久上新聞的事吧?
當然事事無絕對,我只是駕駛人,不能保證一定沒這問題....
但看看隔壁速霸陸的代理公司即使備料問題為人詬病,森林人賣得比JP還要好~~
我想如果真的有這方面的疑慮,還是考慮如N牌跟T牌的車種,因為他們絕對不會有這問題~~

lan0083a wrote:
不知道大大您的要求是...(恕刪)


感謝回覆!我開Grand Vatara 很多年了,到了換車時間了,看了半年看來看去還是覺得jp 2.4 是我理想的車子!因為以前Grand Vitara 2.0 爬山實在沒力,我只是想知道JP 2.4 晴天時爬上去會不會感覺沒力道扭力上不去? 因為看FORD ESCORT 2.4 很多網友說爬的很龜速,沒力。想說JP 同樣是 2.4 能力如何。會不會一樣?
因為jp 車友少,查了許多我很少看到有人討論!明天要試車了!希望開起來順暢!
如無問題就下手了!感謝指教!
開起來很牛,煞車很軟,建議還是去試試比較準!

牛牛與瘦子 wrote:
開起來很牛,煞車很軟...(恕刪)


感謝回覆!今天會去試車!
如果去試駕請直接開上山路看看,JP跟之前的GV引擎是不一樣的,差別在有電子油門可以依據油門踩踏的深淺直接反應在車速上,如果您覺得2.4上坡還是不夠力,可以切換模式成4L LOCK看看,JP的定位是越野型的SUV,主打的也是其優異的Offroad能力,所以我一直不懂質疑JP上坡有沒有力的點到底在哪?
如果連開JP上坡都覺得沒力,在預算充足的前提下可以參考一下Land Rover的Freelander 2,找2.2L SD4渦輪增壓柴油引擎那一款試試....

lan0083a wrote:
如果去試駕請直接開上...(恕刪)


了解了!感恩!
所有的汽油車輛 上到武陵 動力一定都會有明顯的不足
不管是哪個牌子都依樣 只是 大排氣量/渦輪增壓車 會比較好一點

對於樓主的問題 2.4一定會比你之前的2.0還要好 因為排氣量更大

至於 有人提到使用加力箱(4HL/4LL) 建議不要在柏油路面或是水泥路面使用
這樣 會讓傳動系統損傷!

當然 進入4LL之後扭力暴增1.5倍 台灣應該找不到這樣的柏油路
還爬不上去 不過也只能走直線不能轉彎!

regalvios wrote:
所有的汽油車輛 上到...(恕刪)


感謝詳細說明!了解了。我今天試車真的很滿意,果然有日本進口車的品質,高速道路的路感也不錯!
我是不知 2.4 是否如何~~ 我是jp2.7 一般都是我 趕著人家~~至今已環島二次了~~幾乎都沒問題~~就只等南橫修復了.......
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