105年1月份台灣汽車銷量

一月份鈴木(含Crossover)銷量比12月銳減一百多台
一月還在競賽月裡
優惠折扣不過少一點點消費者就收手了
因為swift到港的有2016年出廠的
公司的優惠少放一點點就不好賣了
Crossover一月份還是有送125機車

這樣二月不就更難賣?
可能會賣到雙位數去了.

Crossover 12月262台> 1月169台
Swift 12月181台 > 1月164台

可以看出鈴木買家的購車預算多是在60-70萬之間的買家



阿王兄 wrote:
105年1月份台灣...(恕刪)


循跡系統不下放~~~
下放至少每個月破200台

現在小型車 ,很競爭

各廠牌 , 都推陳出新

鈴木汽車的車價 ,也不是多便宜 , 促銷活動又沒什麼吸引力

說了好幾年 ,也沒什麼改善

所以銷售量愈來愈少 , 也是符合預期

希望金鈴新的董事長 橫岡 治 先生 , 能改變

加快引進新型節能安全的車子 , 把產品線弄齊

另外商業車 , 除了APV , 載人貨的8人座休旅車如全家福類的

也趕快辦理認證上市

其次經銷商的管理 ,營服訓練也需要加強

銷售的促銷活動要更靈活丫 , 長年送什麼導航 , 影音 , 機車的 , 很沒創意

針對年輕族群的分期促銷活動 ,也要搭配一下
我在想如果 SUPER CARRY 出個 1.0T 6AT 或是 5AGS 的話立刻買一台來載貨...

最近在看輕型貨車,不得不說 SUPER CARRY 的車室規劃比 VERYCA 好很多。
空間寬敞、好開好坐,如果有廂型車型的話應該也頗有競爭力的。
有載貨需求的話,還是NA車王道,
渦輪車在沒超載的情況確實很好開,一旦超載,渦輪車就GG了,拖都拖不動,引擎真的太小顆,
鈴木的1.6NA引擎比小弟想像中還強大,在台灣的小發財首選中的首選,

參考
阿比逼 wrote:
循跡系統不下放~~...(恕刪)

不少人認為Swift應加裝ESP以增加產品競爭力
我也認為這樣會使Swift超越Crossover成為鈴木在台灣的銷售主力
畢竟Crossover1.6台灣買家還是認為有點超出預算
但日本人金鈴公司是很保守的
去年有經銷商提出Swift加裝ESP
但金鈴回絕了
理由是舊型Swift不久要停賣了由Baleno來取代
加esp售價又要調整
不如維持現狀

suzuki swift 2017
Baleno下半年才有機會曝光進度太慢
金鈴最近應該是在清庫存,清倉大拍賣swift
阿王兄 wrote:
不少人認為Swift...(恕刪)
我不認為Baleno會在台灣小型車市場造成多大旋風,因為那個外型接受度實在不是大部分台灣人的菜

就算它車室空間、渦輪有更優於現行的swift條件等等

如果可以的話,還是推出第3代改款的swift,加大車室空間、加上esp、CVT變速箱

銷售量馬上明顯提升,swift外型才是符合大部分台灣人的胃口

我怎麼看到不同的解讀?

進口車中,SX4 一月份為第 8 名、Swift 為第 10 名。

為什麼這個版老是有人愛來唱衰?SUZUKI 在台灣的汽車市場中是小眾,這樣也能惹來一堆人眼紅?

如果樓主開的車是 SUZUKI 的車子,那多提點建言,多把 SUZUKI 的車子推薦給朋友。

如果樓主開的「不是」 SUZUKI 的車子,那你來唱衰的用意是?

有些旗下連一款車都進不了台灣汽車銷售前 100 大的車廠都還活得下去了,憑甚麼說 SUZUKI 的車廠會垮?

真是無聊的月經文


資料來源:自由時報汽車頻道
人生?大哉問!
外型的確不討喜,但如果baleno早SS推出,我會買baleno....

aero-solitude wrote:
我不認為Baleno...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!