請教金鈴汽車的過去與未來

因家裡需要，小弟最近才開始研究車子，因此知道的並不多。因為車價相對於其它開銷來講很高，雖然負擔的起，但想更謹慎一些。

最近 Suzuki 發表的 Vitara 好像蠻符合我的需求的：小台方便、省油、空間夠、省稅金，只差外型不夠年輕。畢竟一台車要開個 10 年以上，後續的維護也是必須關心的事。我對台灣金玲有點疑慮，到網路上查過一些資料(但不完整，想請教大家對他的了解)。台灣金玲之前似乎股權在太子汽車上，而太子汽車之前爆發了一些問題，重傷鈴木的形象。因次日本玲木才從太子手上買下股權，而車子從代工組裝轉為全進口。

我看了一下 Mazda 歷史和評價。自從 Mazda 改日本直營後，許多版友都很推 Mazda，認為 Mazda 後續服務看好。而 Suzuki 看起來也成了日本直營？會是打算跟 Mazda 相同策略嗎？(雖然從 Vitara 的內裝和配備看起來，好像還差一截)

代理商部分，從網頁上看台灣金玲的各區代理商非常多。跨區的話，就會遇到不同的代理商。而且每個代理商看起來負責的區域很小，感覺規模並不大(未查證)。這樣一來，代理商本身可能就不會太穩定，而會影響到之後的銷售和維護。我對汽車產業的生態不太了解，不知這樣的想法對嗎？或者是代理商不重要，台灣金玲會對日後的銷售服務負全責呢？

另外，不曉得有沒有資訊，可以協助我判斷 Suzuki 對台灣市場的決心？我之前知道一個新聞是土城營業所的盛大開幕。但這是單一事件，是否有其他事件或數字可以證明，Suzuki 是打算深耕台灣市場，或維持可有可無的經營態度？

感謝大家!!