剛剛看了一下 零件費用 嚇死人 太貴了吧


目前有將sx4放在考慮名單內

所以開始做了一些比較

剛剛看了一下 零件費用 嚇死人 太貴了吧

看到這比較圖 夭壽歐 零件這麼貴阿

文章關鍵字

RoccoChen wrote:
目前有將sx4放在考慮名單內


列出自己的需求 什麼是你最 care 自然能排序出 你想要的車型

只是 po po文 對你買到"好車" 是沒啥用的



註: 新的 hrv 的頭燈總成 也換成 led了 所以 那圖的價格也變了

只能寄望說看有沒有什麼代理商跟蛋捲後勤組一樣幫忙了
非消耗性零件有保丙式以上有啥好擔心?
如果這樣就嚇死人還是乖乖去買國產車比較好
RoccoChen wrote:

目前有將sx4放在...(恕刪)

進口車保車碰車丙式是基本、連這都想省就真的不適合買進口車了。
不意外啊,這也是為何HR-V縱使價格開的高高的,配備死都不補上
每個月銷量出來依舊是幾百台在賣,絲毫不受到這些車的影響
先前8891就有針對這些跨界休旅車進行了一些養護成本評比
明顯的在一些材料成本支出上,日系車佔據了一定的優勢
除了HR-V外,Kicks在各項項目統計上,甚至還比已經很便宜的HR-V還要來得更便宜
也導致說目前市場上賣最好的Kicks以及第二的HR-V能夠在現在這個位置
台灣消費者不僅僅只是看配備的多寡,其他包含說價格、後續養車成本是不少人很在意的部分
不然你看Toyota的Yaris,為何賣得貴、配備差,但每個月還是不是一樣一堆人買
正是因為大家對於這些部分的考量,可能遠大過於車子的配備多寡
樓主po的是所謂的撞車件

可以再多多比較消耗性零件

其實honda的消耗性零件 相比 也不貴

台灣有些代理商 喜歡把零件價格搞得很高 這在台灣 政府沒有管
可是 有些國家還是有在管的
不要說台灣人啦,世界上大部分的人都在乎零件的價格,畢竟花在車子上的前都算大錢,隨便出一個車禍就兩個月的薪水誰受得了

RoccoChen wrote:
目前有將sx4放在考慮名單內
所以開始做了一些比較
看到這比較圖 夭壽歐 零件這麼貴阿...(恕刪)




HermesParis wrote:
...(恕刪)
沒有一堆網友上來靠北的話一堆人還被花言巧語的業代騙去,以為跟國產車差不多,結果很矛盾的就是那些賣車的又不準別人上網抱怨價格
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