我第一台車是Nissan 代號K13的March，35歲才考駕照，車齡有限，不懂車也是合理的。在擁擠的台北，能擁有一台車是幸福，我是一直這麼想。
但男孩嘛，總想著開其他車的感覺，尤其每天去上班的途中，總有一台黑色Subaru XV(可能是2015式)從我的March旁呼嘯而過，每一次都覺得好帥！
Subaru XV那緊湊方正的車身，豐沛飽滿的動力反應，每當我嘗試著跟著她的身後，只想多看幾眼，我想：可以擁有她嗎？
噢不，2.0引擎是我不想負擔這個稅率，斤斤計較著汽車成本是我可笑的執念，不過這也開啟我CUV的瑕想，較小的車身，更彈性的空間，更多的安全性，更棒的駕駛樂趣，與March相似的稅金，相近的省油，就是Kicks吧。
可是，我有個換車的限制，老婆說要有第二個小孩才能換車，是的，我有第二個小孩了。(為了換車XD)
就Kicks吧。但去了展示間坐上後座後，老婆搖頭了，我的雙膝緊貼前椅背，嘖! 後座空間不行，乍辦！正當失望之際，轉眼間望到那停在展示間角落的Tiida，不得不說那後座膝部的空間真是長，我身高182，後座空間竟然可以讓腳伸直，那就Tiida吧，2019年式真的很棒，我去了趟日本，看到滿街Nissan的V motion，我的決定不會錯，就她吧。
就在從日本回台後，無意間看到01新介紹的SX4，把網址貼給老婆看，說：去展間看看吧。老婆竟然一口答應，好哦，看起來不錯，除了車價要多二十萬。看車當天還帶著老媽，老媽一看到車頭就讚不絕口，試駕過程也愉快，我考慮一週後，就訂車了。（明明一直想要去試別台車看看，無奈假日時間有限，無法長期與車業周旋）
只是我從沒想過，一台車可以有...2.0的動力...1.8的稅金...1.5的省油...SUV的空間...機械車位還停得下...重點是後座膝部空間我可以，後座的三個位置舒適度一致，這點對二寶媽很重點，因為她最有機會坐中間。這也是最後捨Tiida與HRV的最後一根稻草。
話說這台車的缺點：沒有皮椅能選、沒有大螢幕車機，沒有ACC主動安全、隔音沒有很好，照片怎麼拍都覺得不好看，但要再挑剔也沒了。
對我來說，車子就是一個家的延伸，SX4無論是空間、油耗、稅金、動力，我所在意的部份都有被滿足到，是一台從我夢想裡出來的房車，從年初開到現在，我覺得可以。以車的本質來說：她，當之無槐。
除了ACC，大部份的配備，都有業務或外部廠商可以處理，也容易處理，有車主社團解決。說到業務，我是去年年底買車，理論上價格應該很好談，只是我遇到一個誠懇的業務，他很有自信的介紹這台車子，報價只折了一台機車的價格，好啦，只能說他的tone與我合，我不愛耍花樣，也做了很多價格上的功課，也知道很多其他業務有些朝三暮四的做法，我不想花太多時間在價格上往返，所以快速成交，倒是後續隔熱紙、皮椅，盲點偵測也沒賺我什麼錢，大家都要過生活，往後的服務比較重要。我是怕麻煩的人...
最後，想留給對這台車有興趣的人的一些資訊。
省油：我平均時速只有21km，我的油耗：11.5/公升 (這是常要讓媽媽在車上餵奶的結果)，正常跑應該在13/公升以上才對。
空間：我是肥豬體型，182長 86寬，後座放了一個娃椅，還可以坐兩個成人(一般身材)，後座平整是一大優點。
動力：從零起步，的確有點lag，但從50到100，可以感受如野獸般的衝動，而超過110後，就不要太要求了，回到一般水準，畢竟她的馬力只有140匹，在高速公路上還是要謙虛一點...
以上是我想分享的經驗，我感謝能遇到這台車，獻給一樣熱愛這台車的同好。
