這星期剛交車，看了一下明年2021年式的數據，為了通過明年歐盟環保法規，對引擎做出了閹割140p的馬力閹割成127p,雖然扭力因為新增輕電池，多了一公斤，油耗表現較佳但整體動力是下調的，加上電池維護成本抵銷掉省出的油耗，整體而言對我來說今年式的Vitara還是比較划算，雖說2021改款頭燈個人比較喜歡加上車側鍍鉻飾條，但整體對我而言，還是比較滿意現在的動力表現，swift sport版有沒有1.4這顆引擎的不閹割版了，有的話再訂一台
1.4渦輪這個引擎真好玩，
這星期剛交車，看了一下明年2021年式的數據，為了通過明年歐盟環保法規，對引擎做出了閹割140p的馬力閹割成127p,雖然扭力因為新增輕電池，多了一公斤，油耗表現較佳但整體動力是下調的，加上電池維護成本抵銷掉省出的油耗，整體而言對我來說今年式的Vitara還是比較划算，雖說2021改款頭燈個人比較喜歡加上車側鍍鉻飾條，但整體對我而言，還是比較滿意現在的動力表現，swift sport版有沒有1.4這顆引擎的不閹割版了，有的話再訂一台
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