【國內新訊】Suzuki Vitara Hybrid預售開跑,輕油電新動力、雙車型93.8萬元起!

【國內新訊】Suzuki Vitara Hybrid預售開跑,輕油電新動力、雙車型93.8萬元起!
Taiwan Suzuki 金鈴汽車在今日(11/19)宣布搭載全新輕油電動力的Vitara Hybrid開始預售,車系編成規劃S及S Allgrip雙車型,預售價分別為93.8萬元及102.3萬元,較現行販售車型的87萬元及92萬元,漲價幅度不小;另可加價1萬元選擇2 Tone雙色塗裝。

第四代Vitara最早於2014年巴黎車展發表,是開拓小型休旅車級距的先驅之一。原廠在2018年為Vitara進行小改款工程,國內則在2019年導入,初期規劃GLX、S及S Allgrip等雙動力、三車型選擇,入門GLX搭載1.6升自然進氣引擎,S及S Allgrip則採1.4升Boostjet缸內直噴渦輪引擎,具備140hp/22.4kgm最大動力,並配備六速手自排變速箱。其中S Allgrip更是此級距中少數採用四驅系統的車款,強化Vitara獨有的越野本色。此外,當時小改款Vitara除了內外造型的改良精進外,最大重點便是導入多項Suzuki Safety Support主動安全科技,包含DSBS雙感知器煞車輔助系統、ACC全速域主動式車距巡航控制、LDWS車道偏離警示、BSM盲點偵測警示、RCTA後方車側警示及Weaving Alert駕駛疲勞警示等,跟進主流水準。

如今換裝新世代輕油電動力的Vitara Hybrid,同樣搭載1.4升Boostjet缸內直噴渦輪引擎,但多了48V ISG 整合式啟動馬達發電機與鋰電池組的SHVS (Smart Hybrid Vehicle by SUZUKI)智能混合動力系統的輔助,雖然目前官方尚未提及規格數據,但參照採同一套輕油電動力系統的Swift Sport,最大動力為129.2hp/23.9kgm,和舊引擎相比馬力略減、扭力略增,不過油耗表現倒是進步不少。舊款S及S Allgrip於能源局測得的平均油耗分別為17.6km/L及16.3km/L,新款S Allgrip則已經有17.9km/L的水準,超越舊款前驅車型;至於新款S更是來到19.3km/L,在同級競品中名列前茅。

【國內新訊】Suzuki Vitara Hybrid預售開跑,輕油電新動力、雙車型93.8萬元起!【國內新訊】Suzuki Vitara Hybrid預售開跑,輕油電新動力、雙車型93.8萬元起!【國內新訊】Suzuki Vitara Hybrid預售開跑,輕油電新動力、雙車型93.8萬元起!
【國內新訊】Suzuki Vitara Hybrid預售開跑,輕油電新動力、雙車型93.8萬元起!【國內新訊】Suzuki Vitara Hybrid預售開跑,輕油電新動力、雙車型93.8萬元起!
(圖為歐規車型)

金鈴汽車表示Vitara Hybrid預計在12/8就會正式發表,相關配備及規格屆時都將一併公布。另一方面,Vitara Hybrid自下週開始將展開全台展間巡迴快閃活動,詳情可洽全台 Suzuki經銷商及展售據點。
【國內新訊】Suzuki Vitara Hybrid預售開跑,輕油電新動力、雙車型93.8萬元起!
好像沒有很吸引人
年輕有為 wrote:
Taiwan Suz...(恕刪)

不知道有沒有配備開啟面積超大的全景天窗.......

老實說這個價位沒什麼競爭力,48V輕油電休旅要超過90萬.....真油電的CC還比較便宜,車也比較大。
不知道有沒有全速率的level 2?

會買這台應該也是看上4驅,
如過要買2驅版,不如買CC的油電板。
fredlee
都不好!因為一個會鏽鏽,另一個會漏水
年輕有為 wrote:
Taiwan Suzuki...(恕刪)

48V輕油電 怠速熄火更省油
mohochoo
48v的系統跟雙田比是完全不一樣的概念,而且這似乎也是大家都買的到的系統包,網路有說是日系廠製造提大宗
旗揚
有電動馬達的怠速熄火是不一樣的東西
銷售要創新低了,等他一台折10萬😂
呱呱小寶
hrv都能折九萬了 這台折十萬也不意外
這種價格也真敢開呀,如果不急買就先不要買,等他們有壓力到時候就會有一堆掛牌車出來便宜賣了。
nARutO116
佛系賣車的鈴木沒有差
還是沒LV2
這車真高貴。
年輕有為 wrote:
Taiwan Suzuki...(恕刪)

原裝進口的Vitara hybrid價格跟國產CC油電差不多,油耗雖然小輸CC油電
但動力好很多,進口Vitara賣跟國產差不多價格還嫌貴真讓人無言
那些之前抱怨CC不像美國有4WD的,現在選Vitara就對了,省油動力安全4WD一次擁有!
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!