依據8891實測的道路數據

Swift 1.0T渦輪增壓
高速油耗:21.1
市區油耗:18.4
0~100加速:10.4秒

Ignis 12V輕油電
高速油耗:20.1
市區油耗:17.4
0~100加速:12.4秒

Vitara 1.4T渦輪增壓
高速油耗:17.1
市區油耗:14.8
0~100加速:9.13秒

Vitara 48V輕油電
高速油耗:19.74
市區油耗:14.8
0~100加速:好像沒測

前面數據是在不同時間測的,或許有點誤差,但能看輕油電對油耗的貢獻基本上微乎其微,也可以說當初渦輪增壓版本的市區油耗簡直好到不科學

輕油電售價更貴、售後疑慮更大、加速更軟,但油耗沒多好,怎麼看都是票房毒藥

如果之後大改款的新車仍然有渦輪增壓版本的話,強烈建議渦輪增壓繼續賣就好了,至少售價相對合宜,也比較沒有電池故障的問題
pchmbb78 wrote:
Vitara 48V輕油電
高速油耗:19.74
市區油耗:14.8
0~100加速:好像沒測


因為跟原來比差太多
為了不打臉,當然就沒測啦
問題人家賣車又不是只賣台灣,原廠是針對歐盟環保法規在改的。
之後的車都只能朝混合動力或者純電發展了,加汽油的車只會越改越省油動力越來越堪用而已。
pchmbb78 wrote:
Vitara 48V輕油電
高速油耗:19.74
市區油耗:14.8
0~100加速:好像沒測

1.5L Full Hybrid的話0-100 12秒...
我前陣子有在外國網站看到
Full Hybrid的銘牌是黑色藍邊的
pchmbb78
據說那組1.5 FH是採用Yaris的動力 自然跟強悍扯不上邊
輕油電是產生漂亮的實驗室數據油耗
對真實油耗其實影響有限
為了要達到嚴苛的歐盟排放 & 油耗標準,輕油電是各家車廠過渡時期的手段。

大集團油電系統,都有各自的專利,小車廠很難獨自研發。
最多就直接買來用,但成本一定大幅上揚,這是現實問題。

反正渡過之後,就全電車了...
pchmbb78
電車還久喔
sara19931222
也不一定 說不定就突然解決 氫燃料處存問題 內燃機大復活XD 反正只會燒水排出來 能多猛就多猛 環保法規 跟他無關XD
pchmbb78 wrote:
Vitara 1.4T渦輪增壓
高速油耗:17.1
市區油耗:14.8
0~100加速:9.13秒

Vitara 48V輕油電
高速油耗:19.74
市區油耗:14.8
0~100加速:好像沒測


8891測出來的秒數明顯比國外慢,小改vitara 2wd 4wd國外測試普遍在8.5秒左右
輕油電則在9.3~9.5左右

xavier_azure
引擎馬力被閹也沒辦法...還是2017年那時候140HP的馬力比較強,輕油電也只有起步幫推,後續還是得靠引擎
pchmbb78
8891用來測試的車跟消費者買到的車就是同一台車 比國外慢又如何
說得一嘴好數據
實際跑看看再說吧
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