好的車手應該要知道那裡可以超
而且留出空間
不讓自己和別人出事
該減速不減
硬要加速通過
逼迫前車讓位
這是在玩命
不是在玩車
更何況那裡如果是一道牆
真的會出人命
個人積分：32分
文章編號：44023292
個人積分：35分
文章編號：44025027
個人積分：32分
文章編號：44026561
個人積分：31分
文章編號：44026962
個人積分：251分
文章編號：44027420
個人積分：35分
文章編號：44029377
個人積分：391分
文章編號：44031618
個人積分：251分
文章編號：44032284
個人積分：10704分
文章編號：44032520
個人積分：10704分
文章編號：44032821
zakkwang wrote:
kimi雖然儘力跑回1分，但在冠軍積分累積少拿9分還是算損失慘重...(恕刪)
這一站除了Rosberg，最高興的應該是Vettel吧
雖然沒拿到分站冠軍，但冠軍積分落到一個沒威脅的車手身上
有威脅性的車手，HAM 4，ALO 7，KIM 10，積分越高的這一戰名次越後面
沒有比這個更好的事了
這一站曝露法拉利的弱點，慢速賽道（街道賽），賽車調教的功力不行
看Alonso在排位賽就開的很掙扎，Massa更是直接掛了
希望只是這一站沒搞好
RICHARDJACK wrote:
哀~~~~這個是最不光彩的過去
還好啦
F1這個充滿銅臭味的世界裡，什麼黑暗面沒出現過
連McLaren這種大車隊都會去偷別人賽車設計的機密資料，因而被取消一整季的車隊積分
