賽車失控不剎車 韋柏想撞掉阿隆索


oddchung wrote:
兇殘?



若這樣說,洗拿應該是有史以來最兇殘的賽車手吧,當時積分洗拿只小領先保魯斯,而最後一站他們兩個人就算沒跑,也是冠軍與亞軍而已。



為了保險起見,洗拿一起跑第一個彎就故意把當時在法拉利的保魯斯撞出去,而這一撞確保洗拿世界冠軍。



而事後記者會還大剌剌的說,賽車手的任務就是贏得比賽,他不覺得自己有錯。



在規範內,任何手段都是“合法”的。



真的是這樣嗎...?
Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna
可是當時他的最大對手應該是他的隊友吧,
所以他要做的應該是想辦法不去撞牆, 不被任何人撞上,
盡量取得分數才是他要做的呀.
所以我對他是故意的這個說法存疑.
不管事故意或是無意,我想這就是賽車的 一環,充滿許多陰謀論阿
失控後撞到旁邊緩衝區, 回彈力道根本沒有大到會彈到彎內去, 看畫面重播時很清楚看到還可以讓輪子滾動兼轉向,
Rosberg只能狠衰小的撞車又撞牆, Mark Webber...越來越老練的嘴砲


Gucci720 wrote:
賽車手的任務就是贏得比賽...?...(恕刪)

Senna的確有說過這樣類似的話
Confucius say: You go to jail, bad boy

oddchung wrote:
兇殘?



若這樣說,洗拿應該是有史以來最兇殘的賽車手吧,當時積分洗拿只小領先保魯斯,而最後一站他們兩個人就算沒跑,也是冠軍與亞軍而已。


還有年輕氣盛時期的德國車神也曾神來一筆把對手鏟出去!

ying002 wrote:
我想這就是賽車的 一環,充滿許多陰謀論阿

沒錯,F1的劇情片成分大於動作片成分

如果起跑時ROS沒有超車
這邊出去的會是小黑
抓交替
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?

一切都鳥了 wrote:
失控後撞到旁邊緩衝區...(恕刪)


賽車手的任務就是贏得比賽﹐沒錯啊

不過這跟 90 Suzuka 有什麼關係?
Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna

Gucci720 wrote:
賽車手的任務就是贏得...(恕刪)


我的確就是用1990年日本站為例子,那站在法拉利的保魯斯若是沒有辦法完賽,洗拿就是冠軍。

起跑後第一個左彎,洗拿直接跑道保魯斯的內側,將保魯斯撞出去。

若是說它不是故意的,在衝撞保魯斯前洗拿也應該煞車,但是他沒有。

而洗拿在事後也說:"我不打算成為第二,第三名的賽車手,我賽車就是因為要贏。 若是你不準備把握任何的勝幾,你就不是個真正的賽車手。“


不要誤會,不是我不喜歡洗拿,我認為洗拿是有始以來最偉大的賽車手。

就是因為這樣,就算Webber真的是故意想把Alonso帶出去,那又怎樣?

賽車手的工作就是要為自己以及車隊贏得比賽,而不是單單留在F1裡吧?

撞人跟被撞不一樣
要帶人出去留在場上被撞多危險啊
撞人採主動比較安全
不過韓國戰下雨真的不好看
其實我在期待大舒上台啊XD
他跑的超安穩的都忘了他在第四

oddchung wrote:
我的確就是用1990...(恕刪)


我的意思是:

90 Suzuka 事件很特別

我真的認為 Senna 不是為了要贏得 90 的 WDC 而把 Prost 撞出去
會發生這件事﹐裡面的因素實在太多了

雖然說那是個非常沒運動家精神的舉動
Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna
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