F1使用後驅而不使用四驅的原因是什麼

bruce300

214分

41樓

bruce300

個人積分：214分

文章編號：56321675

單座方程式賽車就是這樣設計的.
要改成四驅當然可以,只不過可能不會是現今看到的樣子.

tn605281

5分

42樓

tn605281

個人積分：5分

文章編號：56466258

最近結束的formula E 還比F1好看多了

hakkinen1023

0分

43樓

hakkinen1023

個人積分：0分

文章編號：56605707

小弟淺見：

以F1車體結構來說，多了一隻傳動軸底盤必須大更動，重量、位置及安全性都必須考慮，若真的改成四驅，那底盤設定的改變必定讓車手的菊花不保，可以模擬半坐臥在浴缸裡屁股下放支棒球棍就可知道感受，除非車高加高，但以F1氣流設計為了四驅加高車高那等於脫褲子......。

以上沒有任何根據。

fake802

90分

44樓

fake802

個人積分：90分

文章編號：56628233

F1的最大限高95cm
LMP1的限高為103cm

LMP1就有四驅的配置

2014保時捷919這樣做出四驅，可以想像，如果限高一樣的話，各廠肯定有本事在95cm的高度限制下做出四驅，不過保時捷919 2015好像是改為MR出賽。

yuan yuan 3012

349分

45樓

yuan yuan 3012

個人積分：349分

文章編號：56703424

會不會是因為四驅4個輪胎平均分配到的馬力太小?
F1賽車目前約750匹馬力用後驅2個輪子各自可分到375匹馬力。
若用四驅4個輪子則各自只能分到約187.5匹馬力，這出彎加速可能比現在慢很多。
四驅的車不適合多彎的賽道，會有轉向不足問题，轉彎不如後驅靈活。
採用四驅系统則勢必再多一根傳動軸把部分扭矩傳到前輪，這樣會使得車身加重。

PS:我小時候玩四驅車都還會把車身中間傳動軸拆掉把四驅改成二驅，那加速差距，簡直是變態!

Tank Chen

0分

46樓

Tank Chen

個人積分：0分

文章編號：56734744

個人淺見。
F1基本上這時間點注重的是輕量化、控制油耗及輪胎耗損，如果使用4輪驅動當然進出彎都是有一定的優勢，但是有沒有一定的意義..
有人提到WRC使用4輪驅動，這是不得不的做法，畢竟路況差太多了，還有高低落差等...
雖說都是賽車，但畢竟還是不同領域，好比短跑的冠軍去跑長跑就一定是冠軍嗎??不可能的。
每個領域都有不同的需求，因應不同的狀況才是,相對的，目前F1也是慢慢下修CC數，如果要導入4輪就不一定有優勢。
再說，我個人還是喜歡F1的純後驅動，這樣比起跑的時候不是比較好看嗎???

以上~個人淺見

F1使用後驅而不使用四驅的原因是什麼

小惡魔新聞台

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