一開始在Pit內可以進行加油,換胎~這時個人覺得是最好看的時候，因為各廠戰略不同!
之後Pit內可進行加油，但不可換胎~個人感覺,大都省胎模式,實在無比賽感覺!
現在Pit內只可換胎.比賽感覺實在尚可,當然現在輪胎廠也增添許都特殊方式,讓輪胎不要那麼耐用,增添比賽精采度。
為甚麼現在不跟之前一樣採用換胎加油方式,FIA在想什麼阿?
印象最深是法拉利托著油管跑....
小弟看了F1也好幾年了,但一直百思不解?
一開始在Pit內可以進行加油,換胎~這時個人覺得是最好看的時候，因為各廠戰略不同!
之後Pit內可進行加油，但不可換胎~個人感覺,大都省胎模式,實在無比賽感覺!
現在Pit內只可換胎.比賽感覺實在尚可,當然現在輪胎廠也增添許都特殊方式,讓輪胎不要那麼耐用,增添比賽精采度。
為甚麼現在不跟之前一樣採用換胎加油方式,FIA在想什麼阿?
印象最深是法拉利托著油管跑....
一開始在Pit內可以進行加油,換胎~這時個人覺得是最好看的時候，因為各廠戰略不同!
之後Pit內可進行加油，但不可換胎~個人感覺,大都省胎模式,實在無比賽感覺!
現在Pit內只可換胎.比賽感覺實在尚可,當然現在輪胎廠也增添許都特殊方式,讓輪胎不要那麼耐用,增添比賽精采度。
為甚麼現在不跟之前一樣採用換胎加油方式,FIA在想什麼阿?
印象最深是法拉利托著油管跑....
