mickuo

68分

樓主

mickuo

個人積分：68分

文章編號：26484774

請教一下有用方向盤玩GT5的大大

如題

請教一下你們踩油門跟剎車是同腳還是不同腳啊

正常在開車時我是一定用同腳

不過我覺得玩GT5 如果有同腳有點來不及…

所以變成左右腳要一起來…

請問你們也是這樣嗎？

2011-03-14 6:29 #1

文章關鍵字

GT5 大大方向

vul4

660分

2樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：26485975

聽說利害的人可以像開手排車一樣
一腳放在離合器上準備換檔
一腳用根趾技巧控制煞車油門
我不行
所以我選擇用兩腳控制煞車油門

cima5969

62分

3樓

cima5969

個人積分：62分

文章編號：26486463

mickuo wrote:
如題請教一下 ...(恕刪)

能完整順暢使用離合器換檔的人佔20%
其中有5%是能做出漂亮跟趾的高手
不用離合器,但仍使用單右腳者佔30%
兩腳並用採GOKART開法者,則最多數佔50%

以上是我自己猜的啦

Eric Pan

96分

4樓

Eric Pan

個人積分：96分

文章編號：26488530

我開手排車技術還算可以
從小貨車、大貨車、小鋼炮(Clio RS)都開過
好幾次有人跟我打賭上坡起步熄火請吃牛排
我已經凹到很多客啦!

有次經過信義三越
體驗SONY GT5P序章的賽車方向盤
ShowGirl說只能選AT自排

個人感覺
油門及煞車反應還算可到位
進彎前的轉向與煞車要花一點時間上手
沒能體驗到MT手排模式有點小遺憾
以遊戲角度來說感覺上還算不錯

tommyxie1111

313分

5樓

tommyxie1111

個人積分：313分

文章編號：26490482

開過GO-KART一定都知道，方程式等級的賽車是可以左腳煞車！但一般不會同時踩油門和剎車～很多賽車都已採用序列式變速箱就是可以不用辛苦的踩著離合器，一般有離合器的手排車都可以用跟趾技巧但蠻累的，打電動左腳煞車並不奇怪，但真正開車用左腳煞車是屬於危險動作，煞車會很難拿捏。

d61

212分

6樓

d61

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文章編號：26491799

tommyxie1111 wrote:
真正開車用左腳煞車是屬於危險動作，煞車會很難拿捏。...(恕刪)

同意。

不過玩GAME就不管這個，亂玩亂飆開心就好了，這也是GAME存在的理由之一不是嗎?

SWEETTEARS

0分

7樓

SWEETTEARS

個人積分：0分

文章編號：26492473

玩GT5當然是左腳煞車會比較快,因為可以省掉右腳移動的時間,賽車又是分秒必爭
加上很多遊戲用方向盤的踏板設計就是左腳煞車,只有G27或是T500RS那種有把離合器做出來的才會把煞車位置設計到右邊去,真車用左腳煞車危險除了怕油門煞車一起採以外,就式煞車踏板其實正常座姿用左腳是很難踏到的
至於實際賽車,因為大部分都改用半自動變速箱了,所以目前改成左腳煞車的已經很常見,尤其是方程式賽車,幾乎都是左腳煞車了,雖然正常情況是不會油門煞車一起採,不過在激烈駕駛的情況,還是會有油門跟煞車一起彩的情況發生(現在賽車轉播都有油門煞車的顯示,可以多觀察真實賽車手的採法~~)

Bailysu

231分

8樓

Bailysu

個人積分：231分

文章編號：26493472

我在街機時代是看過沒離合器機台,但是他還是一腳開的神人 orz

雖然我專攻的,他沒比我快,但競爭激烈的賽道,他不是第一就是第二,非常猛
據說花了一台march的錢在跑=="

modena12161216

0分

9樓

modena12161216

個人積分：0分

文章編號：26498309

SWEETTEARS wrote:
玩GT5當然是左腳煞...(恕刪)

印象中好像開Rally賽的車手也會用左腳煞車，但Rally賽左腳煞車目的多半不是用來煞車的，是用來調整車輛在高速時重心移動的動作。

所以開Rally的車手，在比賽的時候，看到他們腳下功夫，快得就像彈鋼琴一樣。

我在玩GT時會視情況改變，若是開GT500等級以下的車輛會用同腳，若是F1或是X2010會改用雙腳。
小弟覺得，玩GT5的話用雙腳，感覺時間會比較快。

jun456472

5分

10樓

jun456472

個人積分：5分

文章編號：26513644

當然是用右腳踩煞車左腳踩離合器紐寶林跟址超爽的...這樣才有FU阿....

上次在電玩展 5銀幕跟址超爽的

請教一下有用方向盤玩GT5的大大

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