我好想去看車 目前想看的車種 NEW audi A4 和 C220 這兩款車，但是好怕進去沒人要理，一直都不敢去，想試乘也不能試乘，想把我的MAZDA6 2.3換成其中一台，跟了我兩年又三個月了，一直提不起勇氣去看車~哀!
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說真的,國產車商不知道在跩什麼? 車子賣那麼貴,完全沒有撞擊測試,氣囊少得可憐,如果不是高關稅的保護,早就每一家都收起來了!
我知道很多人限於經濟因素,只能屈就國產車(其實,台灣那有真正的國產車?嚴凱泰，我看不起你！如果你的公司今天還叫裕隆，我會因為支持台灣而買一台）,像我自己年輕時也只能買tercel, 後來買得起accord, 現在，若讓我選的話，一定會選安全性有保障的歐洲車．
樓主，別猶豫了，你會滿意的！
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minniepipi wrote:
嚴先生至少是大企業負責人
不像小弟只能在網路裏打嘴砲
所以小弟倒是只有佩服他的份而已..(恕刪)
其實,做為一個人,讓人佩服的應該是他/她的行為操守,很多巿井小民的所做所為,都常讓我感到自嘆不如,覺得自己還有很多該向他們學習的地方! 而台灣的"大企業負責人"? 真的有了這六個字的加持,我們就該佩服他們嗎? 看看以下這些人..
葉素菲
辜仲諒
王令麟
陳由豪
...........
我看不起嚴先生,是我覺得他的做法,讓日本人自此從心裡會看扁台灣人.....你看台灣本田的定價,看Toyota 在新世代的車裝舊世代的引擎,就看得出來台灣人在日本人的心目中的分量了.
油價這麼高的時代,,要汽油/柴油降價是不可能的事,但換個角度想,政府何不將車子的進口關稅降到零,那麼大家買車省下來的費用,加個十年油都有找了!既然引擎國產化已經由嚴董證明為失敗不可行的政策,那麼國產車通通轉型為進口車的代理商就好了,為何政府還要在車價上剝削人民呢?
退而求其次,起碼應要求所有國產車都要有撞擊測試的成績才能上巿!至於消費者願不願意買分數低的車那就不勞政府來費心了!
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