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在歐洲都是C-segment 大小的車，差在車身形式，golf是五門無尾，octavia是5門斜背類似轎式
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真的，一樣平價車在那邊分階級，有夠好笑[XD]
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真假？
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一堆這種文冒出來~
感謝這些人讓我知道SKODA~
至於扭力樑跟獨立懸吊
我所知道是看調效~
同樣情況有一些體感差異而已
然後就看你喜歡那個感覺
如果拿極限操控來說扭力樑
當然是獨立好~
但不管280 TSI Variant style 還是1.5 octavia combi
都不是拿來給你飆跟跑山的~
不過如果你是會改裝避震的
的確280 TSI Variant style 給的潛力比較大
另外的確品牌定位有差距~
但skoda taiwan 這次給的東西的確誠意十足
價格當然會上去~合情合理~
消費者也是有眼睛會看什麼是好的，確實Octavia 這台影響到其他品牌的業務，也會影響到他們業績
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我正想說Focus跟馬3的扭力樑就不能看調教還是一片罵聲，這時又變成看調教了
那也是福特自己的操作~ 但福特兩台我都坐過~體感有些許不同 但論舒適我喜歡扭力樑..它的獨立調太硬我不行~而且少了過彎尾巴滑動感覺...青菜蘿蔔各自選擇~還有旅行車誰要拿來撇啦 ...
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