如果太古引進手排車你會買帳嗎?


亨利叔叔 wrote:
說真的德國車與其它國...(恕刪)


四月去法國時 租的車就是 Golf VI 的手排柴油車

低轉速高扭力 配上手排 高速公路要開個 140KM 輕而易舉

當然這樣的速度或許有人嫌不夠 但95% 台灣的道路絕對夠用啦

我現在開手排 當然也鼓勵太古引進手排 最好是從 Golf R or GTI 開始 哈哈

亨利叔叔 wrote:
如果代理商也引進手排車
價格能省個6~7萬甚至更多...(恕刪)


會不會引進已經很難講...
會不會便宜就更難講了...

畢竟不光是成本的問題,
現在是大家希望他進手排...
那我又何必降價勒...
要就買...不買有人排隊買...
aaronlin25 wrote:
四月去法國時 租的車...(恕刪)


我八月去德國,一行人租了三台車 VW GOLF BMW 118 Mini cooper

個人覺得GOLF 是最好開的

那台是GOLF V的汽油六速手排 (排檔頭請見個人頭像)

超級好開,很輕快的進檔換檔

上高速公路,四檔不知不覺就已經120

德國高速公路某些路段還是有限速,租車避免罰單這些額外支出

所以時速大都開120~160之間

如果台灣有進,一定毫不考慮買來開
Less is more

p08914 wrote:

亨利叔叔 wrot...(恕刪)

如果在台灣可以手排車賣的比自排車貴的話,那又是另一個特殊的台灣現象了.B8的手排在挪威比自排的便宜大約20萬台幣.

亨利叔叔 wrote:
說真的德國車與其它國...(恕刪)

最好去代理愛快羅密歐
然後引進手排車進來
把車子的貨款收齊後.
車商划得來再說吧

網路上賣得好的車太多了
實際上卻是四素雞排+萬年引擎
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
手排車在台灣不好賣吧,

畢竟只是小眾市場,

而且也沒省多少的油,

跟現在的自排車比,

也快不了多少,

所以車廠才不願意引進,

問一下各位,

當你天天都在紅綠燈多跟

塞車路段嚴重的地方開車,

你會選擇自排車還是手排車.....

熱血是不可能熱血一輩子的,

車子只是代步工具,

年輕有玩過就好了....

塞車跟紅綠燈多基本上跟是不是手排沒有直接關係吧!!
自排也要一直踩煞車,我覺得多踩一個踏板沒有什麼影響......
如果有引進手排陽春款,又比自排的便宜~~

我肯定+1…

在台灣因為手排是小眾,所以車商都包裝成精品運動版在賣,比自排的還貴~

不是每個買手排車的都是想飆車…

我只是希望車價便宜些、動力傳遞更直接、變速箱不會壞、省油…

我想版上有不少人,只要去過歐洲國家,都能体會到這個道理。



不過,就我自己的用車環境,因為不是開上、下班,所以較沒有塞車的困擾,所以我會堅持手排~~

如果,是要開上、下班的,我還是會選擇自排的啦~~

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