1. 柴油引擎比起汽油引擎是吵了點.....
不過聽久了還滿迷人的......
怎麼!!!!你怕吵嗎!!!!怕吵的話下兩題掠過........


2. 跟同等級的汽油車比較(非增壓車)....
只有過之而無不及的表............
3. 若是VW TDI 的話, 變速箱則是D&G變速箱
名牌的怎麼會差呢!!!!

個人擁有A3 TDI 及 GOLF 2.0 TDI (快交車)
撇掉品牌及車殼其實是一樣的....
就是因為這種迷人的魅力, 害的我....埃......
尤其是改晶片之後的動力及低油耗.....
真的是讚啦!!!!
Han-Tung Li wrote:
DSG退檔要補油門(...(恕刪)



DSG退檔時引擎會自己補油的

幫忙更正一下囉~
gtiturbo wrote:
DSG退檔時引擎會自...(恕刪)

對不起沒說清楚,我是回應前一位網友所說以手排模式退檔頓得很厲害的問題,因為以手排模式開他就是手排,以開手排習慣退檔就是補油門,DSG此時不會介入幫你補‧
純綷以05年GOLF GTI與06年A4 TDI Avant 來比較 :

1. TDI引擎 會比較吵嗎?
就算門窗全關~~~啦啦聲依然明顯

2. TDI 的 加速表現如何 ? (柴油車馬力較小 但鈕力很大 轉速也比較低...)
說句實話~~~不覺得太突出
隨便一部2.0的BMW~~~都比它順暢
更何況A4 TDI Avant 大腳油門時換檔頓挫超明顯


3. TDI 的換檔 順暢嗎? 會有頓感嗎?
A4 TDI Avant 號稱7速CVT~~但是只有"含"油門時~~換檔才會較平順~~缺點>優點
GTI 加速順暢~~~退檔偶會頓
enz♂ wrote:
純綷以05年GOLF...(恕刪)


柴油引擎的聲浪是天性,可以接受再考慮,A4 TDI跟GTI有太多相異點(排檔箱、車重...)難怪你有這樣感覺‧

TDI本來就不是性能取向,大家不要搞錯,不過也不要因此認為他是軟腳蝦‧
Han-Tung Li wrote:
柴油引擎的聲浪是天性...(恕刪)


TDI本來就不錯了
只是柴油引擎的特性本來就不是在高速上所表現
且一定要搭配渦輪才能發揮出較好的效率

像3.0以上的柴油引擎,實力就相當不錯了
百里加速也大約能在8秒內,極速也都能近230km/h
改個晶片這些數據又能提升一大步

但是~還是要回歸為什麼要開柴油車?
若真只有比速度,那就失去其義意了
我想大多人買柴油車是為了節能、經濟
若也是整天比性能,速度
也省不到哪裡去~~
柴油車原為經濟型車種
當然..因為有過人的扭力
造就加速的快感
跑山路就有以小博大的感覺囉

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