你的問題比較像是風扇軸承老化...熱了後咬住卡死...造成重負荷...大電流產生高熱...使風扇後端的插座溶化變形

銅片接點碰觸短路...或是電線外皮溶化.電線短路.....進而起火


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01果然人材輩出
小弟在出事前的確有聽到風扇尖銳的磨擦聲
就我目視火燒後的痕跡
應該是電線外皮溶化引起的
目前狀況算是不幸中的大幸
引擎室受損情形不但主要還是把風扇換新的而已
kilelee
你還真會拖
有聲音了還不處理

新的風扇上去..如果不是品質不良...大概用個10年不是問題

但還是得留意風扇運轉的聲音

以及電線/接頭是否有處理好
3618 wrote:
你的問題比較像是風扇軸承老化...熱了後咬住卡死...造成重負荷...大電流產生高熱...使風扇後端的插座溶化變形

銅片接點碰觸短路...或是電線外皮溶化.電線短路.....進而起火

有大電流產生,保險絲就應該要燒斷,造成短路,以避免火燒車的危險

福斯的保險絲是否設計不良?還是?

不知道是那個白吃設計的電路,還能這樣搞,不簡單
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