個人一些小小經驗跟看法,供您參考還年輕、家庭負擔相對還算小的時候可以去原廠,但去原廠要學的不是維修本身(我相信維修本身在外廠經驗和自我進修累積下也可達到足夠水準)更重要的會是細節的部份包含應對進退、流程、車主心理、業務技巧、品牌概念、資源控管、人脈累積等等這些都是在外廠相對不容易學到的東西至於維修車種雙B之餘,建議可往保時捷/電動車等高階品牌或未來趨勢發展單純停留在雙B,未來的競爭跟削價情況應該也會愈來愈多..另外就是面臨油車存亡的時代變換..
lordkon wrote:再過10~15年應該(恕刪) 嗯+1電動車保養項目大幅減少且系統整合度越來越高電子部件不是特規就是有鎖碼其實有些車子,你在外場插過OBD2,都會有紀錄...剩下可以動手的東西,利潤也不高。恐怕只剩下鈑烤還可以做吧⋯⋯真的要對未來多想想⋯⋯
rexmu wrote:水準)更重要的會是細節的部份包含應對進退、流程、車主心理、業務技巧、品牌概念、資源控管、人脈累積等等這些都是在外廠相對不容易學到的東西至於維修車種雙B之餘,建議可往保時捷/電動車等高階品牌或未來趨勢發展單純停留在雙B,未來的競爭跟削價情況應該也會愈來愈多..另外就是面臨油車存亡的時代變換..回覆 謝謝您給的意見我會好好參考