意思是桃園原廠和另外那兩家有名的外廠都沒找到正確原因,
或用不正確的方式維修所造成的問題嗎?
黎阿德
他們只會用刪去法去推估 A沒壞喔 那肯定是B 你這次換B看看 B沒用的話那肯定是C 根本沒認真查修
Fa1con
那個什麼慶的是假名店,前年還把客人車撞了不賠在打官司超渣的
桃園榮陞.......哈..哈..哈...
聰明的就懂!!!
不到10年車,里程還沒超過15萬就要走報廢的路喔?
這牌車我永遠不考慮
Fa1con
騎勁戰很省我知道
感同深受,這種感覺超差的
idleworker
眾人的感覺就是所謂的"口碑"
身為Skoda 車主, 推一下這樓
希望這牌的高層能多關注維修保養的陳舊問題.
這些負面經驗會嚇走潛在客群的.
黎阿德
同學 我看你還完全是不懂喔 [大笑] 高層只會希望真正"聰明"的人留下來 抱歉我先休學了
歐系車10萬公里就是一個門檻,覺得麻煩的雙田買一買就好了
Less-is-More
除了十萬公里,車齡過五年就開始了
黎阿德 wrote:
SKODA RAPID


歐洲車是這樣
那些每天都吵歐洲車防撞~歐洲車給的多~歐洲車操控好~
但都沒跟你說 買了歐洲車,你的時間都會耗在修車的通勤和跟原廠喬事的時間上
時間就是金錢.....朋友!
林中鳥
歐洲車還是不錯的,前題是每5年要換車
黎阿德
真的 如果你還要上班 很快就能把你的特休都請光了 而且又用不好 金錢 時間 心理上的三重打擊[嘆氣]
當初購車鳥牌也是選項之一
但明明當地是便宜車種,到台灣加價成匪夷所思的價格
以及網路上太多血淚史,加上實在沒時間修學分,只好放棄
林中鳥
聰明的就懂
好的老師帶你上天堂,壞的老師帶你住套房

可惜壞老師遇太多了,花的錢都可以去好蒿出國爽爽了吧
個人認為
歐洲車的年份比里程數重要得多
看里程數不太準
車有常開其實很難壞

5年是個檻
6年開始換
7年漸漸壞
此言不假

所以我都五年賣居多
至於原廠會不會修是另外一個問題
ado016435
雙B低里程中古車然後新車中高價位(250萬以上到450萬)的二手車-上面就是關鍵字
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