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小弟先跟各位說聲不好意思，讓大家這麼認真的為自己的看法做闡述，
這篇原意是告訴VAG車友們這個消息，算是一種自爽文，說他是月經文我有一點不太能接受，
一年德國才出一篇年度銷售報告，應該是"年"經文啦~
至於其他的看法，我相信這是多元的社會，我都可以接受，
因為這是VAG集團的討論區，我相信我放這個自爽文在這區應該是無可厚非，
小弟並不是到動力研究室或是七嘴八舌討論區去張貼，要是到那邊貼這種文章肯定是討戰文，
而論壇是自由的，非VAG車友當然也可以發表意見，
小弟是VAG車主，也是Audi Club的會員，看到自己的車A4 B8被肯定，當然是開心，
就希望大家可以比較和氣來討論，就當是一個年度報告發表，一邊一國各自表述也OK
德國畢竟是世界上一流車種的生產地之一，我個人是覺的德國年度銷售報告有他參考的價值，
當然日本或其他國家也有他參考的價值，
車種、產地、國家道路維護、路況，時速限制等，太多主客觀因素會影響車主對車子的看法，
最後，
還請各位看倌，放輕鬆來看待這一篇post，也謝謝你們教我很多不錯的知識跟經驗。
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文章編號：10250046
(PS:Honda超粉絲操作軌跡:先海打TOYOTA操控像船,然後又一路人說Honda是日係操控之王,明眼人看就知道喜憨兒手法)
(然後:日係車款與TOYOTA車主甚至是賣得好的LEXUS跳下來嘴炮,後面HONDA與部分歐係車主暗暗爽著)
還是部分車主過度敏感,
請搞清楚車子(車廠造車)定位...再來嘴炮,OK?...
在歐洲人觀點裡TOYOTA本來就是Family Car,
且從他們言談之中不會強調操控於日係車上(包括HONDA在內),
但對於銷歐洲的MAZDA的操控與運動特性卻頗為讚賞(他們眼裡算是與寶獅.OPEL.VW小鋼炮等級相同);
但對於TOYOTA的妥善率與容易保養十分讚賞,(5個有3個會對三菱嗤之以鼻.2個會"噗"的一聲表示對HONDA的不削)
所以,拜託歐係車主與日係愛好者及硬派某車廠來亂的喜憨兒..別再張飛打岳飛...蒼蠅到處飛了
(小弟因業務接觸:VAI:奧地利人*1.英國佬*2,Siemens:德仔*3.法國佬*2,Concast:義大利*2....其他的略)
