3個禮拜前回原廠保養,剛好有夏日健檢免費除油膜。當然就給他除一下啦!

這時候問題來了,我發現我的前檔本來是有良好的撥水效果。
今天下雨發現居然不見了!!!!!
我整個人傻眼! 現在下雨天開車視線變的很不清楚,心情非常的不好!

本來除完油膜後有一小區塊變的不撥水,還很不好意思的回原廠幫我處理一下。原廠也很熱心的幫我處理。不過今天第一次遇到下雨,我的前檔整片變成朦朧美。說真的,下雨視線變的很不清楚。

請教各位大大,這到底是什麼問題啊?? 有什麼辦法可以恢復到當初清晰的樣子嗎?? 請救救我。
文章關鍵字
那就在上一層撥水劑就好啦...除完油漠玻璃都會變得不撥水..
10多年前的SAAB 9000已經配了潑水性玻璃
後來SAAB全車系 & Volvo好像沒多久也全面跟進使用
以為現在所有的車都有了
原來不是

版主如果沒有自行使用潑水劑的經驗
前擋最好麻煩專業的汽車美容代勞
不然雨刷和潑水劑狹路相逢後的後遺症不少
其餘玻璃和後視鏡DIY潑水劑之前
記得再徹底除一次油膜
雖然已在原廠除過油膜
不知道POLO是不是有配撥水前檔,因為台灣引進GOLF以上的車款都有配,沒聽說過會失效,會不會是之前是用潑水劑弄的?
另外撥水玻璃似乎不是標配的,因為有人說賓士沒配,確實家中2003的W211 E320沒撥水玻璃,而且未小改前的W211 雨刷很容易彈跳,也算是通病。反倒是一些國產車也有撥水前檔。在我的觀念裡,其實這種配備應該跟ABS或是SRS一樣是標配才是。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
我記得買車的時候業務有跟我說polo是撥水玻璃。
的確牽車到這次除油膜前一直都很清晰,所以我不確定是哪邊出了問題?

我記得除完油膜後,前檔似乎有一層東西,用手摸有點滑滑的,當時我不以為意,以為應該乾了就好。還有小弟我這兩個禮拜偷懶也都沒洗車,再加上車子都停外面,有可能是髒東西卡在上面嗎?? 雖然大家都說上撥水劑就好,但是我覺得奇怪的是,平常我也都會大約1-2個月用3M除油膜,也都沒遇到這樣的問題啊?? 我也從來沒上過撥水劑這樣的東西。
除油膜是用研磨的方式喔
當然玻璃表面的任何東西就都被研磨掉了
下大雨很恐怖會一整個水暈開
有潑水處理就水會飛掉
一整個差很多喔~
再去做潑水處理吧
其實不用想太多啦,
因為也不知道到底原廠所謂潑水玻璃是原本玻璃就經過處理還是來台灣之後總代理交車前才去做潑水處理的,甚至是業代交車前遷去美容才幫你做潑水處理的,這些等級都有差異.

以台灣的環境來說,空氣中灰塵、油質多,下雨的機會也高,三天兩頭大家又忙著洗車打蠟美容,這些也間接影響到潑水劑的壽命,我先前跟洗車廠老闆聊過,他們說其實潑水劑的原理很簡單,就是玻璃一般都有毛細孔,在新車時做潑水處理就會預先上一層保護層,但是長期行駛下來毛細孔一定會變多,且填滿灰塵或雜質,因而要再做潑水處理首要之物就是先除油膜,把玻璃完全弄乾淨後,再重新上潑水劑,站在老闆的立場他們很樂意幫客戶做潑水處理,因為很好賺,不過也會跟客戶說,這都是有壽命的,不要想說上一次可以好幾年都有效果,能撐半年到一年已經夠厲害了,國外各種高檔潑水劑到台灣效期都要打個8折到7折.
所以真的要持續維持潑水效果,可能要定期做潑水處理.

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之前回原廠冷氣健檢 順便除油膜 作完沒幾天剛好遇到台北久久一次的下大雨...

前檔整個是毀容狀態

不刷看不清楚 刷了更慘

打電話回去問 內湖原廠也是說除完本來就是正常現象?

原廠DM還說雨季到來要清除油膜來確保視線= =?

做完去油膜都瞎了

害我還去補做防潑水花了500
原廠潑水玻璃和潑水劑的效果差很多
孔隙 : 8~1xnm VS 5xnm
潑水玻璃是在玻璃表面鍍上一層矽或硫的化合物
除非用鋅熱浸鍍
不然是不能溶解或刷洗掉的

因為現在連建築物用的玻璃都普遍來自汽車薄膜玻璃技術
所以以為潑水膜.抗UV膜.折射膜..等玻璃早應該是車子都已經有的標配或安全標配

版大不妨找兩家汽車美容問問
他們的經驗應該就能告訴你答案
如果是原廠就配潑水玻璃
請他們把原廠除油膜那層滑滑的附著物洗掉就好了
以免越搞越糟糕
vincent0563 wrote:
原廠潑水玻璃和潑水劑...
請他們把原廠除油膜那層滑滑的附著物洗掉就好了
以免越搞越糟糕(恕刪)

我也是強烈懷疑就是除油膜上面滑滑德附著物稿的鬼!!!

logtwngl wrote:
前檔整個是毀容狀態

原來不是只有我有這樣的問題!!! 這實在是太恐怖了! 請問大大是去那作防撥水呢?
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