請問雙離合器變速箱之離合器片是否是消耗品?我知道手排的需要更換,有人有經驗嗎?

原廠說因為電腦控制所以不太容易磨損
但是它是消耗品
所以大家不要亂操比較好
不希望換了幾次飛輪就要換一次的離合器片(因為要拆到本體很厚工)
tigerhu wrote:
原廠說因為電腦控制所以不太容易磨損
但是它是消耗品
所以大家不要亂操比較好
不希望換了幾次飛輪就要換一次的離合器片(因為要拆到本體很厚工)


飛輪比離合器片還便宜?
lmu99 wrote:
飛輪比離合器片還便宜...(恕刪)


如果離合器片是的材質跟F1用的一樣就有這種可能喔
謝謝分享
那麼請問有人換過嗎?要多少錢?二片品牌是luk的嗎?廠外可以修嗎還是又要到無塵室?
thanks.
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
離合器在DSG變速箱中的確是消耗品....小弟就換過....開12萬公里的時候換的....更換時要拆下變速箱連同變速箱油濾芯都要一並更換....費用3~4萬那邊..這是原廠報價...外面應該更便宜巴
謝謝回答
離合器在DSG變速箱中的確是消耗品
外面換可能沒有人(保養廠)敢冒風險
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
me58625125 wrote:
離合器在DSG變速箱中的確是消耗品....小弟就換過....開12萬公里的時候換的....更換時要拆下變速箱連同變速箱油濾芯都要一並更換....費用3~4萬那邊..這是原廠報價...外面應該更便宜巴
...(恕刪)

請問您所謂的"原廠"是指台灣這裡...還是德國那邊??
如果是台灣這裡...請問您有親眼看過您的DSG是如何被拆解的嗎?
是隨便找個工作場所拆解...還是拿進專門組裝DSG零件的無塵室??
灣的總代理真的有花大手筆來蓋一座專為修理DSG系統而建造的無塵室嗎??...這我沒聽說過
如果只是在修理廠裡自行找地方拆修...您可得要小心以後的後遺症啊
一旦油壓通道沾附過多的微粒雜質...這顆DSG距離第二次大修會變得非常快!!
台灣原廠一定會跟您講說這樣修很便宜啦...沒問題啦...等
要拆換DSG內的多片濕式離合器最正統的做法是送回德國原廠的無塵室更換
缺點是等待時間久,修復費用也較高
M Schumi
小弟想要提出幾點疑問

如果說DSG在修理的時候需要在無塵室進行拆裝

以防止沾附過多的微粒雜質

這樣說的話我門再換DSG油的時候是否也要在無塵室更換油呢

再加DSG油的時候DSG內部應該會接觸到外面的空氣

空氣中眼睛看不到的微粒雜質很多

是否因為我門沒有在無塵室換DSG油所以DSG的故障率才這麼高

如果真的是這樣的話 那原廠的保養場可能都要負責任吧

更換閥體是否也要在無塵室呢??

總覺得DSG只能無塵室進行維修

讓我覺得有那麼一點虎爛 因為我沒有親眼看過

還是有哪位神人大大可以PO個DSG在德國維修影片來看呢

以解決小弟心理的疑惑 感謝


tigerhu wrote:
原廠說因為電腦控制所...(恕刪)


在台灣....DSG就是消耗品!!
M Schumi wrote:
請問您所謂的"原廠"...(恕刪)


我所謂的原廠是在台灣奧迪的保養廠...那時花了快3天的時間做更換的動作因為我人在南部保養場在台中...前後共3天...
lmu99 wrote:


飛輪比離合器片還...(恕刪)


離合器是貴在工資...拆裝時需要分解變速箱...所以加上油的部份會超過3萬
而飛輪的部份原廠報價37000多...工資也不會比更換離合器便宜.....
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