為什麼會想買外匯車?

為什麼想買C300?
買賓利Bentley Flying Spur 不好?

總之就是$ 買不下去和沒$買


你說你像楊桃 wrote:
如題家妹男友說想買C300...(恕刪)
time630 wrote:
可是雙B或者豪華品牌(恕刪)


中古外匯車 的利基 就是在於總代理新車賣的太貴

這不就是 便宜嗎??

你是真的聽不懂??

我知道一直講 便宜 會把買中古外匯車 打成 沒有很高尚 

但便宜 就是關鍵

配備其次 

說配備有多好 只是在輔佐 外匯中古車很超值而已

最大關鍵還是在便宜

為什麼便宜? 因為總代理雙B 賣太貴 才會有中古外匯競爭利基

但你要想不是每個人 都跟網路上 一天到晚戰配備之類的

很多台灣人只是想買一台雙B 而已
對於某些廠牌來說,外匯車比較安全。
相同品牌在台灣的代理商就會去降規!
拿美規的外匯頂配配備,然後去總代理問,這些配備加一加含車價要多少錢,保准讓你嚇到立馬衝回去下訂外匯。

就算你去看總代理新中古也是一樣價格偏高。
真的是因為便宜...
上帝創造的物理定律,不是渺小的人類可以輕易改變的
可憐哪

酸酸一輩子也買不起雙B

只能在那邊 外匯=裝B

自己開 總代理TOYOTA 好棒棒
配備跟價格

沒有其他理由了
qwert5168 wrote:
外匯車=大多是中古車(恕刪)
外匯車主流就是國外中古車,但是這兩年也開始有大量全新外匯車叩關,外匯車與新古車不一樣喔。外匯車雖然在監理所視同未掛牌新車,但是在市場裡他就是外匯中古車,新古車大多數是總代理為了衝銷量達到獎勵門檻,未找到買主前先掛牌再找買主,車價會有較大折扣,當然車輛也有其他的來源,但是大宗還是掛牌新車居多。
買外匯車的理由當然是便宜,其實還有另一個理由,平平是中古車,總代理就是貴,中古車商又怕踩到雷,而理所當然的外匯車有公正的資料可以查,感覺較安心,我是不認為買外匯中古車真的較安心。
會買外匯車的就兩種族群
1. 預算不夠多的,但是可以便宜入手更好條件配備的車子
2. 有錢,但不想被總代理敲盤子

買總代理的不等於比較尊榮
都是錢砸出來的而已
time630 wrote:
可是雙B或者豪華品牌(恕刪)
外匯新車價格配備選好選滿=總代理陽春車,或者高出一些些,端看你選了哪些東西,只是有些東西外匯車是無法使用,比如賓士的MBUX與MMC外匯車無法享用,要買總代理或外匯車各有其利與弊,端看你的需求,你若只是想要賣MARK其他的都沒特別需求,買外匯車是個好選項,但是可以把一些外匯車外觀的小差異花一點小錢把他換掉,你馬上晉身理財專家而不是盤子!
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