popoyellow wrote:
台灣的長距離運動不發...(恕刪)
我不只騎短短30km要帶墨鏡，連中午從公司走100m去吃中餐都帶，
那我是在演駭客任務嗎？
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popoyellow wrote:
台灣的長距離運動不發達我 一直覺得很奇怪
馬拉松算是有一定的人口 腳踏車現在更是台灣運動人口的大宗
何以鐵人三項每場比賽都不到千人報名 就連最短的51.5 還稱不上三鐵 亦同
為了練三鐵騎車騎到現在 我只覺得 騎腳踏車的人大部分是為了裝備 嘴炮居多
出去騎個二三十公里都一定要戴墨鏡 穿車衣 每個人看起來都長的一樣 一堆複製人
追少求幾百公克的裝備 花了一大筆錢 為什麼不是自己減重幾百公克阿！！！這不是比較簡單嗎？？
我去年去比ns的武嶺 由於那時是馬拉松季 所以根本沒練腳踏車 只是想說沒去過台14甲想去看看
結果騎進前25％ 而且我都沒有卡鞋
也沒有什麼車衣 安全帽是五百塊的 車四萬初 以價值論排不進參賽車種的前一半平均
我練馬拉松練到要死要活永遠都達不到這個成績 囧
自認為自己是阿姆斯壯的人太多 而肯真正面對競賽的痛苦 從中認識自我的人太少
...(恕刪)
怎麼您從競爭的痛苦中所認識到的"自我", 除了讓我感到"您的自我感覺良好"之外, 空無一物呢?
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popoyellow wrote:
我去年去比ns的武嶺 由於那時是馬拉松季 所以根本沒練腳踏車 只是想說沒去過台14甲想去看看
結果騎進前25％ 而且我都沒有卡鞋
也沒有什麼車衣 安全帽是五百塊的 車四萬初 以價值論排不進參賽車種的前一半平均
我練馬拉松練到要死要活永遠都達不到這個成績 囧
講話不要那麼衝，人有百百款，不見得騎單車的都有在練、都想拼勝負，有的人就是愛買啊，愛買又不犯法。
輸贏不見得有樂趣，挑戰賽不見得是要跟別人比，更何況你根本沒有參加過真正的自行車賽吧？？
NS 系列屬於挑戰賽，基本上是騎好玩的，講難聽點，很多人都是沒練就去騎了。
你還騎4萬多的車，人家鐵雲騎的是幾千塊通勤車，一個女生可以用4.5小時完成塔塔加，你成績至少要比她好，不然就真的是 . . . 掉漆 . . .
至於我，如果你想跟我騎車，歡迎跟我一起參加挑戰賽或公路賽。
我 NS 300K 騎10小時48分，大雪山2小時33分，我就是你說的穿著車衣車褲卡鞋墨鏡的＂複製人＂。
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popoyellow wrote:
台灣的長距離運動不發...(恕刪)
穿車衣跟戴太陽眼鏡的意義為何?
各位看完後
笑一笑就好
別認真呀...
回到樓主的主題才是
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jay18 wrote:
國外,在英文字面就不同名稱意義,Triathlon與Ironman就代表不同距離的三項.......(恕刪)
鐵人比賽是從 IRONMAN - 140.6 miles ( 226 KM ) 起源, 後來為了推廣, 推出降低門檻的 IRONMAN - 70.3 miles ( 113 KM ).
到納入奧運正式比賽時, 為了比賽緊湊 & 吸引觀眾, 設計出三項距離總共 51.5 KM 的 Triathlon.
台灣引進時, 以 51.5 KM Triathlon 的舉辦最為普遍, 主辦單位的宣傳推廣也都是以鐵人三項比賽來號召推廣, 也有朋友習慣稱呼為 "三鐵賽".
目前亦有主辦單位提供 26 KM 半程 Triathlon 比賽; 以及趣味推廣為主的鐵三角接力賽, 三項運動分別由三位選手完成, 接力的信物就是計時晶片.
而 IRONMAN 226 KM, 一般習慣稱為超級鐵人三項 or 超鐵, 同理 113 KM ( 123 KM ) 習慣上以 "半超鐵" 來稱呼.
另外, 國外目前亦有 SUPER Triathlon 比賽推出, 三項總共的距離是 51.5 KM x 3.
小弟個人意見, 名稱只要能夠簡單易懂, 耳熟能詳, 達到教育 & 推廣效果就很好了, 是否一定要完全一板一眼翻譯過來, 倒是其次.
