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你說反了吧?以前十幾萬的等級，現在5、6萬就有了，等級都下放了。
3級電變一套就5萬上下 其它還沒算
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其實在買車前就有聽聞【第一次買車最好直上105】的這個說法
那個時候單車熱應該即將退燒吧
雖然有像是【破風】這樣子的電影在加持
但確實那陣子之後感覺約騎團一直有減少的感覺
現在應該就更高不可攀了
現在到底算是電子變速普及了
還是機械變速沒落了呢
我只知道...現在鋁車可以做的選擇並不多
整體單價拉高之後 入門變得更難了
我當初買車是MERIDA REACTO 400TW
價格大約是3萬5(鋁車架、碳座管、碳前叉)
現在3萬5幾乎買不到新車
而最重要的是....十年前的平均薪資跟現在相比根本差沒幾千
拉高了價格 就少了入門的人一起
現在騎車家私也多了很多, 碼表, 功率計, Strava...買一買也好幾萬[sorry]
當時美利達TW版，在某些店的折扣大的嚇人，很懷念
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後來整天看大家開箱,忍不住在07年買了一台boulder, 那時候騎車的人大部分都很休閒,不像現在都泳褲仔,08年買了fuji tahoe V, 08年底又買了roubaix, 和FD-7s, 10年買了FD-806, 12年買了escape 3, 19年買了好事多童車,20年買TCR ADV, 21年買KHS-T2,24年再買一台roubaix.
現在那台07年的boulder還很好騎,FD-806也騎了快15年,各個培林性能都還很滑順,我每天都在猶豫到底要騎哪一台車出門XDDD
單車這活動如果算上每天的U-bike使用人數,其實一直都沒有退燒,很多u-biker都隨時能入坑
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