有沒有資深車友可以分享一下大約十年前自行車在台灣的盛況

常在小惡魔爬文, 發現很多約騎的車隊都停在十年前就沒更新了, 只覺得當時的騎車風氣很盛行, 像是全民運動, 甚麼車種都有人在討論, 每一區也都有自己的車隊.
現在當然也是有很多人在騎, 比賽應該也比較多, 但大多是公路車為主, 騎車的門檻(價錢)也變得比較高

有點好奇到底是騎車這個運動沒落了, 還是在論壇約騎這種方式已經式微了...

可惜自己太晚加入這個運動了, 沒有辦法一睹當時的盛況...
10年前,新竹郵局萬人百K活動,一早郵局開門時就排隊等衝櫃檯劃撥繳報名費

車隊的話應該說01沒落了,都轉往車隊FB社團或是Line群約騎.

今年的活動,崇越武嶺去年開放報名秒殺,南投紫南宮秒殺,美利達環彰化秒殺.
明天開放的環大台北跟過幾天的NS武嶺待觀察
最熱的應該在2008-2012,2014年熱潮已經衰退很多了。
superwjj
沒錯
亞森羅門
就練習曲電影加上當時有很多人放無薪假、帶動環島的熱潮。
七野西瀬 wrote:
有沒有資深車友可以分享一下大約十年前自行車在台灣的盛況



台灣人就是愛跟風,不就時常一堆XX熱潮,熱潮過了然後就沒有然後了

當年是風潮流行小折
小折入門門檻比較低

大起之後必有大落
現在是大落時候
問題產業又在追求高階高價產品

當年一台小折5萬就算高階了
現在10萬能買到........
現在的人會買中低階的車嗎?
現在網紅高調鼓吹高階車
騎中低階車的有些人會覺得很丟臉的

要再重回盛況 難.....
七野西瀬
我自己是覺得運動這種東西不必要跟潮流啦, 像我自己就只能騎車, 喜歡用自己的體力達成的速度感, 最近很流行的長跑反而沒什麼興趣
isohera
會不好意思,就是還會在意,還很怕被比下去。我早不在意了,公路車只騎滾筒了,反撲歸真騎小折遊山玩水。
很多都轉去跑步了
入門門檻低
jcchiou
裝備門檻低, 無傷長跑門檻高[偷笑]
當年無論政府或民間都有心推廣,政客選舉期間還把建設自行車專用車道全台大串連當政見(想像一下騎車環島完全不用跟汽機車爭道的美麗畫面)

後來的事大家都知道了:專用車道並未成真,慕名而來的外國車手死於學長輪下…再來近一點的,自行車大廠誤判疫情產量過剩,寧可塞爆倉庫也不願特價釋出,股票還慘跌很久

我國地狹人稠,交通建設向來頭痛醫腳,腳痛醫頭地不知所云的規劃(腳痛部XD) 嚮往自由自在地騎車越來越難

不如去跑步吧! 四輪不讓你要罰6000
Taiwan Nice
也有可能是危言聳聽,我小時候自行車就只是一種普通交通工具,時常騎一台單速的淑女車往返約40公里的路程,還常常跟同學騎著淑女車到處玩,當天里程隨便都可破百,後來還是結婚生子,目前也沒有睪丸癌。
fredlee
所以我從來就不買捷安特,10年前第一台車就不買
熱愛騎車幾年之後發現,台灣道路大多不適合騎單車
跟汽機車爭道 危險又不健康
於是熱情漸漸變淡 偶爾才會騎

後來改去浮潛 爬山 露營
七野西瀬
就是要很早起騎, 否則會像在邊吸廢氣邊運動...
Justice.late
以前喜歡騎車運動和代步,被車輛廢氣澆熄了熱情...
機車就是台灣的交通亂源, 騎久了懶笨蠢(懶: 去巷口7-11也要騎機車不愛運動, 笨:只會直線思考不會邏輯思考, 蠢以上合起來), 其中重機更是爛透, 一台重機足以讓一座山的寧靜被破壞, 一群重機猴足以讓一條適合單車運動的地方被扼殺

害死台灣的單車運動例子

彰化139縣道, 台7乙....等本來都是騎單車的好路線, 重機這群吵死人還不知, 騎單車在這兩條路上不時要擔心對向壓彎失敗飛過來, 或是後面撞上來.....
handup
等一下會有兩面討好不得罪的鄉愿仔來教育你"是人的問題,跟車沒關係"
stoak
"是人的問題,跟車沒關係"[挖鼻孔][挖鼻孔][挖鼻孔]
你很閒 那也不關你的事
以前看到別人貼幾百k、幾百k等簽到文
就被刺激到

還唯一一次跟01網友約騎墾丁
好爽
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!