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出發
有會吸血的蟲
樹倒的倒 路崩的崩
斷橋
小徑
斷崖
牽車手
小破布
笑一個
分工合作
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車累了
扛車
斷壁
清溪
哥倆
上坡王
土坡王
斷路
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ps. 您再這樣搞下去，我的熱血都要給爆出來了，我忍！忍！ >>>冷卻中>>>
除非您想扛車登山，但我猜您不是，您是想走西坑林道接阿玉林道，想走日治的戰備道。
以下是我所知及可以補充意見的：
1. 就目前所知，西坑林道越嶺僅一人完成，是扛車走山路陡上到阿玉山，再扛車走山路陡下，最後接阿玉林道(雙連埤林道)。
2. 就目前所知，尚無人能騎單車由阿玉林道上阿玉山，是扛車走山路陡上。
ps. 前二點是有現成的山路可以前進，您已清楚了。我要冒昧的問：大家對開路有經驗嗎？別忘了要打草驚蛇。
*3. 依所知及常理判斷，宜蘭山區風災受損程度往往大於新北山區，所以，阿玉林道的挑戰度理應不會低於西坑林道。
4. 真要接通台9甲(西坑接阿玉)，二天一夜應該是不夠的。
5. 要有隨時隨地「棄車保帥」徒步前進的心理準備。能走到那裡，就走到那裡，^^^^那怕記錄只多推進一公里^^^^。
6. 至少要有一人有成熟的登山經驗，他還要能四肢並用應付陡上陡下的險惡地形，因為沒有路基了。
ps. 沒有路基就是表示曾經大崩坍過，因為我們都假設走的是日治戰備通道（卡車能通過）。此時，通常採高繞再下切通過。
7. 我強烈建議輕裝探路，單車就停在獅坑橋附近，反正過獅坑橋後應該都是牽的，在pm.03:00前要決定行動方案或折返，切忌天黑摸索行動。
以下是神人所述（http://www.wretch.cc/blog/lin1007/21778805）：
目前所知最新的資訊為jay115三位車友深入約13公里，因路基消失而殘念收場。依個人對此區塊的瞭解，加上向山友請教收集的資料，認為要打通地圖上台9甲的路線，幾乎是不可能的任務，尤其是越過1225峰往宜蘭員山方向的路徑，幾已蕩然無存。
另外，我大膽假設jay115車友成員中應該有山友加入。
我的膝蓋軟骨早已隱隱出聲，開路還可以，但無法克服險惡地形，所以只能給大家加油鼓勵。
用swit兄的話：埋在歷史裏的小徑也許會重現。
用您自己的話：我們也不會躁進，經過不斷的研究、記錄、改進，希望能慢慢達成目標。
最後，安全是回家唯一的路。
預祝您旅途平安順利！
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